{"id":29998,"date":"2023-08-20T10:11:45","date_gmt":"2023-08-20T17:11:45","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?p=29998"},"modified":"2023-08-20T10:25:18","modified_gmt":"2023-08-20T17:25:18","slug":"sv-leukothea-franz-josef-glas-ger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/blog\/blogs\/sv-leukothea-franz-josef-glas-ger\/","title":{"rendered":"SV Leukothea – Franz-Josef Glas GER"},"content":{"rendered":"

SV TABOO – WOLFGANG HAUSENERS WINDSTEUERANLAGE<\/strong>
\n\"\"Franz-Josef war in seinem Leben viel unterwegs: segelnderweise und mit dem Rennrad. Nun hat er in Venedig eine R\u00e8ve d\u00b4Antille aus Stahl gekauft und ist wieder unterwegs. Von ihm habe ich sch\u00f6ne Fotos bekommen von der Wiundsteueranlage auf der SV Taboo von Wolfgang Hausner. Ein Augenschmaus der besonderen Art, darum hier die Bilder.<\/p>\n

\"\"Ein einfaches Segel wird \u00fcber Leinen mit der Pinne verbunden, Franz-Josef hat berichtet, dass zwischenzeitlich nun ein Surfsegel zum Einsatz kommt.
\n\"\"Man konnte die Zugkraft der beiden Steuerleinen am Bambus verst\u00e4rken oder erleichtern, je nach Fixpunkt am Bambus. Ging nat\u00fcrlich auf Kosten der Hebell\u00e4nge. Diese Leinen gingen \u00fcber eine Umlenkrolle auf die Pinne. An der Pinne waren zwei Leinenklemmen angeschraubt, \u00fcber diese wurde der notwendige Kurs fixiert. Bei Kurswechsel war nat\u00fcrlich mehr Handarbeit und Feingef\u00fchl notwendig als bei der Pacific. Aber funktionierte einwandfrei.<\/p>\n

\"\"Wolfgang<\/a> wird nun schon 83 Jahre alt und ist immer noch fit.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

SV TABOO – WOLFGANG HAUSENERS WINDSTEUERANLAGE Franz-Josef war in seinem Leben viel unterwegs: segelnderweise und mit dem Rennrad. Nun hat er in Venedig eine R\u00e8ve d\u00b4Antille aus Stahl gekauft und ist wieder unterwegs. Von ihm habe ich sch\u00f6ne Fotos bekommen … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,21,42,44],"tags":[],"class_list":["post-29998","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blogs","category-blue-water","category-windpilot","category-yachts"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29998","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29998"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29998\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30007,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29998\/revisions\/30007"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29998"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29998"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29998"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}