{"id":30481,"date":"2023-12-06T02:10:25","date_gmt":"2023-12-06T09:10:25","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?p=30481"},"modified":"2023-12-12T01:53:08","modified_gmt":"2023-12-12T08:53:08","slug":"bianca-27-for-sale-e-14-900","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/blog\/yachts-for-sale\/bianca-27-for-sale-e-14-900\/","title":{"rendered":"Bianca 27 for sale &#8211; SOLD"},"content":{"rendered":"<p><strong>BIANCA 27 IN KOMPLETTAUSSTATTUNG<\/strong><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/w-Bianca27-Kaipuu-GFK-Classics.jpg\" alt=\"\" width=\"1042\" height=\"782\" class=\"aligncenter size-full wp-image-30483\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/w-Bianca27-Kaipuu-GFK-Classics.jpg 1042w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/w-Bianca27-Kaipuu-GFK-Classics-300x225.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/w-Bianca27-Kaipuu-GFK-Classics-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/w-Bianca27-Kaipuu-GFK-Classics-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1042px) 100vw, 1042px\" \/>Klar zum Auslaufen, wenn man das denn wollte und das Schiff nicht gerade in Kappeln in einer Halle im Winterschlaf parkte, wo es sehns\u00fcchtig auf den Sommer wartet, vielleicht oder hoffentlich mit einem neuen Eigner?<!--more--><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/w-kaipuu-an-land-02.jpg\" alt=\"\" width=\"882\" height=\"598\" class=\"aligncenter size-full wp-image-30484\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/w-kaipuu-an-land-02.jpg 882w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/w-kaipuu-an-land-02-300x203.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/w-kaipuu-an-land-02-768x521.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 882px) 100vw, 882px\" \/>Es gibt drei Gr\u00fcnde, die mich getriggert haben, Karsten\u00b4s Schiff hier in meinem Blog anzubieten:<\/p>\n<p>&#8211; Mein Herz schl\u00e4gt f\u00fcr Bianca 27, weil ich dem Schiff vor 50 Jahren ebenfalls verfallen bin, weil dies Schiff als ideales Folgeschiff f\u00fcr Folkeboot Segler unvermeidlich unausweichlich immer in den Fokus r\u00fcckt &#8230; damals wie heute, genau <a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/schiffe\/gebrauchtyachten\/bianca-27\/\">wie bei mir<\/a>.<br \/>\n&#8211; Weil die <em>Kaipuu<\/em> 20 Meter neben unserem Schiff in Arnis am gleichen Steg an den Leinen zerrt und Karsten eine Heckverzierung am Schiff montiert, die ich vor einem halben Jahrhundert pers\u00f6nlich zusammengeschweisst habe &#8230; Sentimentalit\u00e4t gibt\u00b4s in jedem Alter.<br \/>\n&#8211; Weil Karsten seinen Vorlieben treu und gradlinig auf ein widerum logisches Nachfolgeschiff um- bzw aufgestiegen ist: Im Sommer 2024 liegt dann seine wundervolle OE 32 an unserem Steg, auch ein Schiff, an dem man sich kaum satt sehen kann &#8230; weil derartige Linien in der Birne einen Sonderplatz eingenommen haben.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/w-Kaipuu-Gudhjem-03-2015.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"900\" class=\"aligncenter size-full wp-image-30485\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/w-Kaipuu-Gudhjem-03-2015.jpg 1200w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/w-Kaipuu-Gudhjem-03-2015-300x225.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/w-Kaipuu-Gudhjem-03-2015-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/w-Kaipuu-Gudhjem-03-2015-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/>Karsten Dreyer hat die <em>Kaipuu<\/em> zusammen mit seiner Frau Marion jetzt 14 Jahre gesegelt und viele T\u00f6rns auf der Ostsee unternommen. Dabei wurde das Schiff mit einer sinnvollen wie umfangreichen Fahrtenausr\u00fcstung versehen.<\/p>\n<p>Die Bianca27 ist eine solide Fahrtenyacht mit hervorragenden Segeleigenschaften, gutm\u00fctigem Seeverhalten, Stehh\u00f6he und solider Bauqualit\u00e4t. \u201eIn Finish, Ausstattung und Verarbeitung geh\u00f6rt die Bianca zur gehobenen Klasse des Yachtbaus\u201c schrieb die YACHT anl\u00e4sslich eines Bootstest im Jahr 1970 \/ Heft 12.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/w-Kaipuu-Schleimuende.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"900\" class=\"aligncenter size-full wp-image-30486\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/w-Kaipuu-Schleimuende.jpg 1200w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/w-Kaipuu-Schleimuende-300x225.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/w-Kaipuu-Schleimuende-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/w-Kaipuu-Schleimuende-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><strong>Die technischen Daten<\/strong><br \/>\nL\u00e4nge \u00fc.A.: 8,25 m\u2028Breite 2,45 m\u2028Tiefgang: 1,4 m\u2028Gewicht: 3,3 t\u2028Baujahr: 1975 &#8211; Baunr. 473\u2028\u2028Motor: Yanmar 2GM20 mit 18 PS, Bj. 1989\u2028\u2028\u2028<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/w-Ankerwinsch.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"900\" class=\"aligncenter size-full wp-image-30487\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/w-Ankerwinsch.jpg 1200w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/w-Ankerwinsch-300x225.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/w-Ankerwinsch-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/w-Ankerwinsch-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><strong>Und hier ein Auszug aus der Ausr\u00fcstungsliste:<\/strong><br \/>\nSprayhood (sehr gro\u00df) mit ger\u00e4umiger Kuchenbude (neu 2021)<br \/>\nGro\u00dfsegel mit 2 Bindesreffs (2018)<br \/>\nGro\u00dfsegelpersenning (neu 2022)<br \/>\nGenua mit Rollreffanlage,<br \/>\nVorsegelpersenning f\u00fcr Genua (neu 2022)<br \/>\nFock mit zus\u00e4tzlicher Rollfockanlage<br \/>\nVorsegelpersenning f\u00fcr Fock<br \/>\nBlister mit Bergeschlauch<br \/>\nBuganker (Pflugschar &#8211; ca. 12 kg) mit Ankerwinde und 30m Kette<br \/>\nHeckanker (Plattenanker, 10 kg mit 3 m Kettenvorlauf und 20m Gurtband)<br \/>\nTeleskop-Spinnackerbaum<br \/>\nWindfahnen Selbststeueranlage Windpilot-Atlantik<br \/>\nPinnenpilot Simrad 1000 (neu 2021)<br \/>\n2 selbstholende Schotwinschen Andersen single Speed 12 st<br \/>\n2 selbstholende Fallwinschen von Gibb<br \/>\nGarmin GPS (neu 2022)<br \/>\nDiesel-Warmluftheizung<br \/>\nUKW-Seefunkanlage mit DSC<br \/>\nBadeleiter<br \/>\nPositionslaternen (LED), Ankerlicht (LED), Decksstrahler<br \/>\nFestmacherleinen, Fender,<br \/>\nund vieles mehr<br \/>\nAusf\u00fchrliche Informationen und viele Bilder gibt es auf unserer <a href=\"http:\/\/www.Kaipuu.de\">Website<\/a><\/p>\n<p><strong>Karsten Dreyer<br \/>\nTel: 0176 10 30 94 15\u2028<br \/>\ninfo@kaipuu.de   <\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BIANCA 27 IN KOMPLETTAUSSTATTUNG Klar zum Auslaufen, wenn man das denn wollte und das Schiff nicht gerade in Kappeln in einer Halle im Winterschlaf parkte, wo es sehns\u00fcchtig auf den Sommer wartet, vielleicht oder hoffentlich mit einem neuen Eigner?<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[44,22],"tags":[],"class_list":["post-30481","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-yachts","category-yachts-for-sale"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30481","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30481"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30481\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30511,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30481\/revisions\/30511"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30481"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30481"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30481"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}