{"id":33758,"date":"2025-09-24T10:13:49","date_gmt":"2025-09-24T17:13:49","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?p=33758"},"modified":"2025-09-30T11:12:02","modified_gmt":"2025-09-30T18:12:02","slug":"sv-big-liz-sven-messner-ger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/blog\/youtube\/sv-big-liz-sven-messner-ger\/","title":{"rendered":"SV Big Liz &#8211; Sven Messner GER"},"content":{"rendered":"<p><strong>HURLEY 800 &#8211; EIN PRODUKTVERGLEICH &#8211; VERSUCH MACHT KLUCH !!!<\/strong><br \/>\n<iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/BzyCb8fd9og?si=Seg8cljrjuKuXndP\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><br \/>\nMoin Sven, ein Freund hat mich auf Dein YT Video hingewiesen &#8230; habe ich mir angesehen! Und klar ist etwas anzumerken: <!--more--><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Ohne-Titel-11-1024x735.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"459\" class=\"size-large wp-image-33759\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Ohne-Titel-11-1024x735.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Ohne-Titel-11-300x215.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Ohne-Titel-11-768x552.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Ohne-Titel-11-1536x1103.jpg 1536w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Ohne-Titel-11.jpg 1874w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><br \/>\nDie BADELEITER solltest Du unbedingt auf Bb Seite versetzen, dann kannst Du den Ringbolzen am Pendelarm wieder auf die korrekte Seite setzen und bekommst dann erheblich bessere Steuerleistung, weil der ZUGWINKEL zu den seitlichen Bl\u00f6cken besser ist.<\/p>\n<p><strong>WICHTIG WUCHTIG: DER UNTERSCHIED ZWISCHEN HYDROVANE \/ PACIFIC PLUS<\/strong>:<\/p>\n<p>Bei der Hydrovane kommen <strong>Steuersignal und Steuerkraft<\/strong> von der Windfahne<\/p>\n<p>Bei Pacific Plus liefert die Windfahne <strong>nur das Steuersignal<\/strong>, die <strong>Steuerkraft<\/strong> hingegen wird durch das Pendelruder erzeugt &#8230;. weshalb die Steuerergebnisse gewaltig besser sind.<\/p>\n<p>ACHTUNG: bei allen Hilfsruder \/ Doppelrudersystemen wird das Hauptruder zum Trimm verwendet &#8230; wird es lediglich mittig festgesetzt, l\u00e4uft die Kiste recht bald aus der Furche, weil ja das Hilfsruder nur einen Bruchteil der Rudergr\u00f6sse besitzt ( ideal 33% der Fl\u00e4che )..<\/p>\n<p>Ach so: und neben Dir liegt keine OE 32 sondern eine Lord Helmsman &#8230;<\/p>\n<p>Alles nur Marginalien, aber leider bin  ich ein ausgmachter Pingelkopf &#8230; kann ich nix f\u00fcr, hat mir vermutlich meine Mutter virtuell \u00fcbertragen \u2026 und die ist bereits vor 28 Jahren gestorben, also nicht mehr zu belangen\u2026.<\/p>\n<p>Allerbest aus dem Norden<\/p>\n<p>Peter<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/P-Kliroy-300x225.jpeg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" class=\"alignleft size-medium wp-image-33763\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/P-Kliroy-300x225.jpeg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/P-Kliroy-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/P-Kliroy-768x576.jpeg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/P-Kliroy.jpeg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>HURLEY 800 &#8211; EIN PRODUKTVERGLEICH &#8211; VERSUCH MACHT KLUCH !!! 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