{"id":6381,"date":"2012-01-11T03:51:00","date_gmt":"2012-01-11T10:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?p=6381"},"modified":"2012-01-11T04:08:26","modified_gmt":"2012-01-11T11:08:26","slug":"deutsch-die-yacht-unterwegs-mit-der-abrissbirne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/blog\/columns\/deutsch-die-yacht-unterwegs-mit-der-abrissbirne\/","title":{"rendered":"DIE YACHT – unterwegs mit der Abrissbirne"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Das Jahr 2012 fing so liebreizend, zauberhaft und harmlos an! Die Silvester Knaller waren weggefegt, leere Flaschen im Container entsorgt, die Betten wieder aufgesch\u00fcttelt – sogar in Cuxhaven sind im TRANS OCEAN nach Jahren in Beton, nun die Dinge und St\u00fchle ins Rollen gekommen.<\/p>\n

Interessante Zeiten, einfach einmal zu beobachten, wie es denn nun weitergeht. Eigentlich GOLDENE ZEITEN f\u00fcr PRESSELEUTE, denn, wo es knallt, gibt es f\u00fcr Journalisten immer Futter oder Beute – das gilt auf der Strasse ebenso wie im Luftverkehr intellektueller Spiegelfechtereien, wo man polarisierend, moderierend oder schlicht mit hoffnungsvollem Blick auf die eigenen Auflage, einen Standpunkt beziehen und fortan insistierend verteidigen kann. Im Falle des gr\u00f6ssten europ\u00e4ischen Magazins hat man diesbez\u00fcglich nun eine erstaunliche Marke gesetzt. Hier ist eine interessante Geschichte zu verfolgen<\/a><\/p>\n

Und, nachdem man dann wieder\u00a0ein wenig zu Atem gekommen ist, sollte man auch die Replik nicht vers\u00e4umen<\/a><\/p>\n

Ich vermute, diese Geschichte ist damit noch nicht ganz am Ende, denn dies ist – wie ich es empfinde – im Marine Business in Deutschland – eine recht einmalige Geschichte – wert, sich einmal intensiver damit zu besch\u00e4ftigen<\/p>\n

verspricht<\/p>\n

Peter Foerthmann<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Das Jahr 2012 fing so liebreizend, zauberhaft und harmlos an! Die Silvester Knaller waren weggefegt, leere Flaschen im Container entsorgt, die Betten wieder aufgesch\u00fcttelt – sogar in Cuxhaven sind im TRANS OCEAN nach Jahren in Beton, nun die Dinge und … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-6381","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-columns"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6381","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6381"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6381\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6381"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6381"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6381"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}