{"id":8273,"date":"2013-04-08T21:23:57","date_gmt":"2013-04-09T04:23:57","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?p=8273"},"modified":"2015-01-08T07:30:54","modified_gmt":"2015-01-08T14:30:54","slug":"deutsch-sv-blue-sky-griseltino-schumann-ger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/blog\/blogs\/deutsch-sv-blue-sky-griseltino-schumann-ger\/","title":{"rendered":"SV Blue Sky, Grisel+Tino Schumann GER"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/mg_0508.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/mg_0508-300x206.jpg\" alt=\"mg_0508\" width=\"300\" height=\"206\" class=\"alignleft size-medium wp-image-8275\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/mg_0508-300x206.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/mg_0508.jpg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><strong>Marina Riviera Sens, Guadeloupe<\/strong><br \/>\nAn beiden Kaps kam es heute wieder zu Fallb\u00f6en bis 35 Knoten Wind und unruhiger See. Auf offener See war es ein z\u00fcgiges aber weitgehend gleichm\u00e4\u00dfiges Segeln. Im Hafen ging es dann sehr eng zu. Es war ziemlich flach und voll besetzt. In die wenigen freien Nischen wollte ich mich bei dem stark b\u00f6igem Seitenwind und minimalen Raum zum Man\u00f6vrieren nicht reinw\u00fcrgen. Wir haben uns dann zu den Booten au\u00dferhalb der Kaimauer gesellt. Sicherheitshalber haben wir zwei Buganker gesetzt. <a href=\"http:\/\/tino-segelt.de\/wo-segeln-wir\/\" target=\"_blank\">WEITERLESEN&gt;<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Marina Riviera Sens, Guadeloupe An beiden Kaps kam es heute wieder zu Fallb\u00f6en bis 35 Knoten Wind und unruhiger See. Auf offener See war es ein z\u00fcgiges aber weitgehend gleichm\u00e4\u00dfiges Segeln. Im Hafen ging es dann sehr eng zu. Es &hellip; <a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/blog\/blogs\/deutsch-sv-blue-sky-griseltino-schumann-ger\/\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-8273","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blogs"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8273","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8273"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8273\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10790,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8273\/revisions\/10790"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8273"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8273"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8273"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}