1968 LES DÉBUTS DE WINDPILOT

C'est de retour de son voyage aventureux entre l'Angleterre et Cuba avec son bateau, un LEISURE 17, que John Adam fonda l'entreprise WINDPILOT. La presse eut vent de son récit, un récit de tempêtes interminables, de son épuisement total et de son échouement sur les côtes cubaines où il fut arrêté par les militaires et maintenu en détention pendant des semaines. À cette époque, la guerre froide était à son sommet et il fallait avant tout arriver à persuader les autorités que John n'était pas un espion ! Pendant sa captivité, l'idée de fonder WINPILOT apparut et mûrit lentement mais sûrement.

1976 LE MARCHÉ

John Adam et Peter Förthmann, alors amis l'un de l'autre, partirent naviguer sur "Lilofee", le yawl en acier de Peter. De retour sur terre, ils conclurent un marché parfait : WINDPILOT en échange du yawl. John avait envie de faire une pause et d'entreprendre un voyage vers l'Australie avec sa famille alors que Peter, lui, était très intéressé par WINDPILOT.

1968 - 1985 LES PRODUITS

En sa qualité de fabriquant de régulateurs d'allure le plus ancien au monde, WINDPILOT est riche d'une expérience pratique de 30 années avec pratiquement tous les types de régulateurs d'allure. Les premières années furent caractérisées par d'innombrables expériences. C'est en faisant des erreurs et en les corrigeant que les choses avancèrent sur le bon chemin.

Les systèmes suivants furent fabriqués en série:

Systèmes à safran auxiliaire ATLANTIK avec girouette en V 1968 - 1985
système à safran pendulaire avec girouette en V PACIFIC 1970 - 1975
système à safran pendulaire avec girouette en H 1973 - 1983
système à safran auxiliaire avec trimtab et girouette en H - 1971
trimtab PACIFIC sur le système de safran principal 1971 - 1974

Tous ces systèmes furent fabriqués de manière artisanale avec de l'acier inoxydable et des milliers de ces systèmes robustes sont encore en usage, trente ans plus tard !