Une confiance aveugle

Geoff Hilton-Barber s'engage dans une grande aventure ; il s'apprête à quitter son port d'attache à Durban pour rallier Fremantle en solitaire. Pour cela, il lui faudra traverser tout l'océan Indien Sud. Certes, il s'agit en soi d'une performance, mais celle-ci prend une dimension toute particulière lorsque L'on sait que Geoff n'est pas un navigateur comme les autres ; il est aveugle.

Jimmy Cornell

"Un grand nombre de skippers s'accordent à dire que de nos jours, le WINDPILOT de Peter est le meilleur régulateur d'allure au monde. En tant qu'inventeur et fabricant de cet équipement génial, Peter a démontré que son nom est digne d'être cité parmi ceux des hommes qui l'ont inspiré : Blondie Hasler, Marcel Gianoli, Nich Franklin. Cet ouvrage conforte l'autorité de Peter dans le domaine des régulateurs d'allure."

www.noonsite.com

Burghard Pieske

Navigateur en solitaire allemand, auteur de nombreux ouvrages. En 1998, il avait entrepris un voyage aventureux dans le Pacifique sur les traces du capitaines Blight. Son sloop ouvert de 7 m de long, le SY Bounty Bay, était alors barré par un Windpilot Pacific Light.

Kris Baranowski / Pologne

Héros des mers polonais, navigateur en solitaire, il a navigué à plusieurs reprises autour du monde et a construit de fameux voiliers au gréement en biais. En octobre 2000, il revenait d'un tour du monde avec LEBA, son voilier de 18 m. Pendant les 11 mois qu'a duré le voyage, c'est un Pacific Plus qui a mené son voilier autour du monde.

Jose Ugarte / Espagne

Héros des mers espagnol, il a utilisé un Pacific comme système de secours sur son ULDBB 60 pendant le Vendée Globe 1992.

Wolfgang Clemens

Navigateur en solitaire depuis déjà 9 ans, il a sillonné toutes les mers du globe et il a confié la barre de son voilier King of Bavaria, un yacht en métal de 25 pieds, à un Pacific Plus, il y a de cela plus de 70.000 milles marins.

Gudrun Calligaro

Première navigatrice allemande en solitaire en 1991, elle est également écrivain. Arpège, le navire de Gudrun, se laisse conduire par Pacific depuis déjà quelque 60.000 milles.

Tom Cunliffe

"Westernman", un cotre franc de 41 foot et d'un déplacement lourd

" Salut Peter,
Je suis sur le point d'ouvrir mon site Web. L'une des pages traite de Westernman et de la manière dont Roz et moi pouvons dorénavant le mener seuls grâce à l'aide de Bertie, notre Windpilot. "Bertie" a transformé notre navigation. Un cotre franc peut être dur à barrer et avant que Bertie n'ait embarqué avec nous, pour traverser l'Atlantique, nous utilisions des lignes de gouvernail, une solution traditionnelle pour un gouvernail lourd. C'était extrêmement fatigant. Malgré une certaine lourdeur dans la manœuvre, le bateau est rapide, même dans ses réactions, ce qui n'empêche pas Bertie de le piloter avec fermeté et doigté. Maintenant, Roz dit qu'il y a deux choses sans lesquelles elle ne prendrait pas la mer : Le Windpilot et son réchaud!"

www.tomcunliffe.co.uk

Rüdiger Nehberg

Spécialiste allemand de la survie en mer, il a navigué en 1999 avec un Windpilot Atlantik à bord de son voilier THE TREE, traversant l'Atlantique pour se rendre au Brésil.

Bobby Schenk

A fait plusieurs fois le tour du monde à la voile. Écrivain numéro un en Allemagne dans le domaine des livres sur la voile, il a installé un Windpilot Pacific sur son nouveau bateau, un Privilege 465. Le Pacific fonctionne au choix par l'intermédiaire du système de la barre à roue ou avec un pilote de barre du gouvernail Navico.

Bobby Schenk: www.yacht.de/schenk

Ingrid und Timm Pfeiffer / Deutschland

Nach neun Jahren um die Welt (1997 - 2006) Ankunft Hamburg 9. August 2006

Beth Leonard
Evans Starzinger / États-Unis

Navigateur au long cours sur son voilier HAWK / van de Stadt 44

Chroniqueur spécialisé de BLUEWATER SAILING / États-Unis
"... l'un des éléments les plus importants de l'équipement est un régulateur d'allure à toute épreuve ". Notre choix s'est porté sur Windpilot Pacific Plus.

Gerard Dijkstra, NL
on Bestevaer 53

Dear Peter,
Attached two photo’s of your windvane hard at work. We were running in aforce 7-8 off the coast of Noreway back to NL. With reefed main and staysailset. The windvane steered nearly all the way. Thanks.

Best regards,Gerard

www.gdnp.de

Laurent Bourgent / France

Skipper professionnel français, il navigue sur son voilier familial depuis déjà de nombreuses années avec un PACIFIC PLUS.

John Otterbacher / États-Unis

Chroniqueur spécialisé de Cruising World,

Depuis 1998, navigue autour du monde sur son voilier Grace (50 pieds Tripp Design) avec à la barre, un Pacific Plus.