WINDPILOT STANDARDS
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Funzionamento
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| Smorzamento della straorzata mediante ingranaggio a ruote coniche - impossibile eccedere nell'impulso di governo |
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| Banderuola regolabile in maniera continua per venti forti o leggeri |
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| Dispositivo di bloccaggio della banderuola in posizione centrale |
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| Trasmissione di forza regolabile in maniera continua |
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| Power-Clutch - semplice da mettere in funzione e semplice da disattivare, anche sotto carico |
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| Regolazione di rotta manuale regolabile in maniera continua |
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| Regolazione di rotta con comando a distanza regolabile in maniera continua |
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| Lift-Up del timone a pendolo - 170 gradi |
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| Protezione da sovraccarico per timone a pendolo - attrito regolabile |
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| Timone ausiliario asportabile |
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| Opzione di serie per autopilota |
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Montaggio
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| Sistema a flangia con prolunga |
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| Sistema a flangia multivariabile MF0 - MF5 |
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| Sistema di tubi multivariabile |
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| Fissaggio senza tensioni - adattabile alla curvatura dello specchio |
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| montaggio con 4 perni, smontaggio con 1 perno |
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| montaggio con 4 perni, smontaggio con 2 perni |
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| montaggio con 8 perni, smontaggio con 2 perni |
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Trasmissione della forza
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| Vie di trasmissione corte con pochi bozzelli di rinvio |
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| Ferratura della barra semplice da utilizzare con catena in acciaio legato |
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| Adattatore per ruota regolabile in maniera continua con freno a disco e protezione da sovraccarico |
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| Barra trasversale opzionale per configuarazioni poppiere complesse |
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Materiale
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| Alluminio AlmG5 resistente all'acqua marina, anodizzato |
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| Getto in conchiglia a bassa pressione |
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| Lavorazione controllata elettronicamente |
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| Pezzi per ingranaggi AMB - silicone alluminio compositi bronzo |
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| Asta longitudinale in acciaio legato |
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| Cuscinetti in POM, PTFE - a bassa manutenzione |
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| Servotimone Westcoast Hemlock, incollato con resine epossidiche |
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| Pala del timone ausiliario PE con schiuma PE e fusto in acciaio legato - dotato di spinta di galleggiamento |
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| Banderuola in compensato marino AW100 da 6mm |
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