| Tipo de sistema |
timón oscilante servoasistido |
| Tipo de banderola |
banderola H |
| Tipo de funcionamiento |
gobierno desde el timón principal |
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| Impulso de mando |
viento |
| Fuerza de mando |
recorrido por el agua |
| Elemento de mando |
timón principal |
| Longitud del brazo de fuerza |
< 220 cm / 90 in |
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| Calificación de sistema |
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| Tamaño de la embarcación |
< 18 m / 60 ft |
| Peso de la embarcación |
< 25.000 kg / 55.000 lbs |
| Tipo de gobierno |
Caña de timón/Rueda |
| Posición del cockpit |
en popa |
| Utilizable como timón de emergencia |
no |
| Carga en espejo |
baja |
| Posición en el espejo |
central, máx. 10 cm / 4 in desplazado |
| Peso |
20 kg / 44 lbs |
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| Transmisión de fuerza |
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| Caña de timón |
transmisión de fuerza con cabos a través de 4 motones en la guarnición de la caña, calibrado a través de cadena de acero fino regulable |
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Ventajas
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corto trayecto de transmisión, puesto que los cabos del brazo oscilante están amarrados a nivel de cubierta |
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Cabos cortos - poco estirado |
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Pocos motones - poca fricción |
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Fácil puesta fuera de servicio - simplemente alzar la cadena de la guarnición del timón |
| Rueda |
transmisión de fuerza con 4 motones en un adaptador de rueda que funciona como freno de disco y es regulable sin escalonamiento |
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Vorteile
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corto trayecto de transmisión, puesto que los cabos del brazo oscilante están amarrados a nivel de cubierta |
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Cabos cortos - poco estirado |
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Pocos motones - poca fricción |
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Adaptador de rueda protegido contra la sobrecarga, resbala si no se ha apretado bien el freno |
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Montaje posible en ruedas de radios 5/6/7/8 |
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compatible con sistemas de gobierno por rueda con pilotos automáticos Autohelm 3000/4000 Navico/Simrad WP ya instalados |
| Opción con piloto automático |
en el soporte de la banderola de viento se encuentra ya de serie un alojamiento para un piloto de caña de timón Autohelm/Simrad |
| Patentes |
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| Solicitadas en |
Europa, Australia, Canadá , Nueva Zelanda |
| Concedidas en |
Alemania, USA |
