CARACTÉRISTIQUES WINDPILOT
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Fonctionnement
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Amortissement des embardées par une transmission à engrenages coniques, impossible de culer |
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Girouette réglable progressivement à toutes les forces de vent |
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Blocage de la girouette en position médiane |
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Transmission de puissance réglable progressivement |
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Enclenchement et désenclenchement du servodébrayeur faciles, même lors de la navigation |
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Réglage progressif du cap à la main |
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Réglage progressif du cap à distance |
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Possibilité de soulever le safran pendulaire - 170 degrés |
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Protection contre la surcharge du safran pendulaire grâce à une résistance réglable |
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Safran auxiliaire amovible |
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Connexion intégrée pour l'Autopilot |
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Montage
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Système de flasque avec des rallonges |
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Système de flasque MF0 - MF5 multivariables |
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Système de tubes multivariables |
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Montage adapté à la forme du tableau arrière |
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4 boulons d'assemblage, 1 boulon nécessaire à un démontage rapide |
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4 boulons d'assemblage, 2 boulons nécessaires à un démontage rapide |
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8 boulons d'assemblage, 2 boulons nécessaires à un démontage rapide |
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Transmission de puissance
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Transmission de puissance courte grâce à un faible nombre de drisses |
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Adaptateur de barre franche facile à utiliser avec chaîne en acier inoxydable |
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Adaptateur de barre à roue réglable en continue avec frein à disque et protection contre la surcharge |
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En option une traverse (cross bar) pour les balcons arrière de forme difficile |
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Matériaux
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Aluminium AlmG5 anodisé et résistant à l'eau salée |
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Procédé de coquille à basse pression |
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Façonnage assisté par ordinateur |
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Transmission réalisée en bronze / matière synthétique / aluminium AMB |
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Bielles d'accouplement en acier inoxydable |
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Coussinets POM, PTFE sans entretien nécessaire |
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Safran assisté Westcoast Hemlock assemblé à l'époxy |
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Safran auxiliaire insubmersible en polyéthylène avec de la mousse de polyéthylène |
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Girouette de 6 mm en contreplaqué AW100 résistant à l'eau de mer |
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