Desde su fundación en 1968, WINDPILOT se ha ocupado de realizar investigación básica y ha analizado, construido, probado y desarrollado todos los tipos de pilotos de viento. Los sistemas aplicables a la práctica, extremadamente robustos y fáciles de manejar, se construyeron después en serie.
¡Nunca nos hemos detenido! Mientras que otros fabricantes siguen construyendo sus sistemas, que desarrollaron hace 20 - 30 años, sin haber realizado prácticamente ningún cambio en ellos, nosotros nos ocupamos constantemente de mejorar los sistemas WINDPILOT.
A continuación le describimos las innovaciones que hemos aplicado desde 1985:

1985 La primera innovación

La idea de construir un sistema de timón oscilante, que también podía aplicarse opcionalmente como un sistema de timón doble fue de Peter Förthmann en el año 1985. Embarcaciones mayores, la aplicación cada vez más extendida de sistemas de mando desde una rueda y la preferencia de utilizar embarcaciones con cockpit central para la navegación a vela en alta mar convertían el uso de sistemas de timón oscilante, cuyos resultados de manejo dependen básicamente de la calidad de la transmisión de fuerza al timón principal, en un compromiso constante. Con el tiempo quedó claro que el uso de los sistemas simples de timón auxiliar (sin el apoyo de una servofuerza), como piloto de viento válido para embarcaciones mayores de 38 pies no tenía mucho sentido. La unión de un potente sistema de timón oscilante con las ventajas de un timón auxiliar dependiente del timón principal pareció ser "EL CAMINO LÓGICO" en el desarrollo de los pilotos de viento. PACIFIC y PACIFIC PLUS son sistemas gemelos desarrollados modularmente, que se suministran en piezas de montaje universales, en una variedad y una configuración de montaje casi interminables para cada tipo de embarcación y de popa.

1997 La segunda innovación

El equipo de diseñadores Jörg Kusserow y Peter Förthmann desarrollaron por primera vez en una CAD workstation, el PACIFIC LIGHT. Especialmente creado para el uso en embarcaciones pequeñas de hasta aprox. 27 pies / 8,5m, este sistema cuenta con las características técnicas más importantes de sus hermanos mayores y es, con sólo 13 kg. de peso, el piloto de viento más ligero del mundo.

Un PACIFIC LIGHT gobernó la "BOUNTY BAY", de sólo 7 metros de eslora, del aventurero alemán Burghard Pieske durante su sensacional viaje a través del Pacífico tras las huellas del Capitán Bligh.

1998 La tercera innovación

Tras 13 años de producción del PACIFIC y PACIFIC PLUS, ambos sistemas fueron revisados detenidamente en 1997 - 98. La experiencia y la comprensión adquirida durante el examen de miles de sistemas así como los nuevos procesos de producción querían ser puestos en práctica.
A partir de aquí, todos los sistemas se construyen en una CAD Workstation.

2000 La cuarta innovación

Tras 32 años de fabricación convencional de palas de timón auxiliares en plástico reforzado con fibra de vidrio, los timones se construyen desde la primavera del 2000 con un nuevo proceso de rotación con un núcleo de espuma de polietileno.