| A partire dalla sua fondazione nel 1968, la WINDPILOT ha sempre fatto ricerca e analizzato, costruito, testato e sviluppato ogni tipo di timone a vento. Alla fine son stati messi in produzione sistemi sperimentati nella pratica, staordinariamente robusti e semplici nell'utilizzo.
Non siamo mai restati fermi! Mentre altri produttori continuano a produrre i loro sistemi, sviluppati 20-30 anni fà, in maniera pressoché immutata, noi siamo sempre impegnati a migliorare i sistemi WINDPILOT. Ecco un serie di innovazioni da noi apportate a partire dal 1985: |
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1985 La prima innovazioneNel 1985 Peter Förthmann ebbe l'idea di costruire un sistema di timone a pendolo, utilizzabile in maniera opzionale anche come sistema a doppio timone. Barche di dimensioni maggiori, l'utilizzo crescente di sistemi di governo a ruota e la preferenza per barche dotate di pozzetto mediano nella vela d'altura hanno reso un compromesso l'impiego di sistemi di timone a pendolo, la qualità di governo dipende in forte misura dalla qualità della trasmissione di forza al timone principale. L'impiego di semplici sistemi a timone ausiliario (senza il sostegno di una servoforza) come timone a vento di valore su navi superiori ai 38 piedi si è dimostrato poco sensato. L'accoppiamento di un potente sistema di timone a pendolo con i vantaggi di un timone ausiliario indipendente da quello principale si dimostrò la "STRADA PIÙ LOGICA " nello sviluppo di un timone a vento. Il PACIFIC ed il PACIFIC PLUS sono sistemi gemelli sviluppati in maniera modulare che possono venire forniti, in base alla situazione di bordo e agli accordi con il velista, con pezzi per il montaggio universale per una varietà infinita di configurazioni di montaggio e per ogni tipo di barca e di poppa. |
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1997 La seconda innovazioneIl team progettuale formato da Jörg Kusserow e Peter Förthmann ha sviluppato, per la prima volta su di una postazione CAD, il PACIFIC LIGHT. Concepito in particolare per l'impiego su barche piccole sino a 27ft / 8,5m, questo sistema possiede le più importanti caratteristiche dei sistemi maggiori e con i suoi 13 kg di peso è il timone a vento più leggero del mondo. Un PACIFIC LIGHT ha governato il "BOUNTY BAY" di soli 7 m del navigatore tedesco Burghard Pieske nel suo viaggio attraverso il Pacifico sulle tracce del capitano Bligh che così tanta attenzione ha suscitato. |
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1998 La terza innovazioneDopo un periodo di produzione di 13 anni, il PACIFIC ed il PACIFIC PLUS sono stati completamente rivisti negli anni 1997 - 98. Le esperienze e i dati derivati dalla produzione di alcune migliaia di sistemi e le nuove conoscenze produttive andavano ora messe in pratica. |
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2000 La quarta innovazioneDopo 32 anni di produzione convenzionale di pale per timone ausiliario in vetroresina, a partire dalla primavera 2000 i timoni vengono prodotti con un nuovo procedimento rotativo con nuceli di schiuma in PE. |
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