SCHIFFSVERLUST IN PATAGONIEN – NEUSTART IN PORTUGAL
Kürzlich erreicht mich die Bestellung einer Getriebekappe für eine Pacific an der SV Luett Matten, einer Reinke 10 in Faro, und sodann die atemberaubende Geschichte von Christian-Jaques und Sudy, die vor 12 Monaten ihre SV JiuJiu, eine Griggio 13.80, in den Steinen von Patagonien verloren haben. Gerettet haben sie ihre Katze und ihren Lebensmut, sie haben sich nicht unterkriegen lassen. Weiterlesen
OVNI 435 – in 100 SEKUNDEN BIS MARTINIQUE
Lieber Peter! Aus unserem Blog über unsere zweite Atlantikuberquerung:
Während wir kochen, backen, schlafen, funken, lesen, stricken, bei Nacht Sterne zählen und tagsüber den Wellen zuschauen, segelt STRAVANZA unter Windfahne unermüdlich vor sich hin und kurbelt eine Seemeile nach der anderen ab – Keine einzige Meile mussten wir steuern, auch durch die Squall nicht!
Liebe Grüsse aus der Karibik
Ingrid + Robert. SV Stravanza
DIE QUAL DER WAHL – ABOUT CHOICES – FORTSETZUNG
EIN FALL, DER FÜR VIELE STEHT, DIE AUF DER SUCHE NACH STEUERFREIHEIT SIND
STONEOLD PACIFIC IN SERVICE FOR FRENCH SINGLEHANDER
Hello Peter,
This email is just to share you my last adventures.
Firstly, I realised my longest solo sailing from Cap Verde to Canarias this summer. I sailed during 3 weeks against the wind. Sometimes there was between 40 and 45
knots and the windpilot did the job very well. I’m very happy with that!
I was able to sleep very confortably even during the worst moments.
Thank you very much for your time and for all your great job!
Pierrick Bateau Ninae
AUGENFUTTER EINER WELTREISE
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WINDPILOT, MY BEST CREWMEMBER EVER
Guten Morgen Peter, von Marseille nach Las Palmas ging es schnell. Bin mit meiner 50 Jahre alten Reve d‘Antilles in 8 Tagen von Gibraltar nach Las Palmas gesegelt. Denke ich hatte ein beschissenes Wetterfenster mit Starkwind und Wind direkt auf die Nase. Nur eineinhalb Tage auf Raumschotkurs. Aber es hat Spaß gemacht und nach den Kanaren Richtung Kapstadt werde ich eine geraume Weile in die Tradewinds kommen. Mein bestes Crewmitglied war der Windpilot, mein erster Offizier. Ohne ihn beleidigen zu wollen musste Wilson Cast Away, auf den zweiten Offiziersplatz rücken. Er hat es ohne zu murren erduldet und als Belohnung habe ich ihm mal wieder etwas Luft gegeben, so liegt er etwas 
strammer an meinem Steuerbordfenster. Die Zeit dieser Reise habe ich genutzt und dein Buch gelesen. Da erkenne ich in so mancher Story parallelen zu mir. Auch ich würde am liebsten per Handschlag Geschäfte machen bzw. Vereinbarungen treffen. Die Ehre ist nicht käuflich. Daher bin ich auf dem Weg als Solosegler nach Kapstadt mit meinem drei Meter hohen Banner, welches ich in jedem Hafen hisse, darauf steht „Ich segle gegen alle Idioten dieser Welt, für Freiheit, Gleichheit, Brüderlichkeit und Respekt gegenüber dem Leben.Liebe Grüße von einem seeluftschnuppernden Rentner
Franz-Josef
WERFTLÖSUNGEN – ONE-OFF – OHLALA
GREETINGS FROM BEVERAGE REEF MID PACIFIC
Hi Peter, Wow that’s amazing service. Thank you.
Our previous boat was an aluminum Lavranos 42. We purchased a Windpilot from you long time ago. The Windpilot doing all the work quietly!!!
Thank you and thanks for designing such an amazing product.
Best,
Myles Mass & Gabi Walle SV Breeze
AWESOME ORSON ( the third man )
Thank you Peter for your fantastic speedy response on our request when our Pacific Light dissapeared in Surinam
You are a life saver
All the best from
Anita and Kurt on SV Loa
OE 32 – SCHIFFE FÜR WEITE REISEN
SAM DER ALLESFIXER IM SENEGAL
KLEINES SCHIFF AUF GROSSER FAHRT
STUNDEN DER WAHRHEIT – ENTSCHEIDUNGSHILFEN
ALUMINIUM WERFTBAU UNTER LIZENZ VON LAURENT GILES UK
Ein Schiff als Einzelbau zu realisieren, dazu bedarf es eines starken Willens und eines Traumes, der über viele Jahre einen Menschen in Trance versetzen kann, bis er ihn am Ende realisiert. Natürlich bedarf es auch der notwendigen Mittel, denn das Loch in der Kasse wird meist größer als gedacht. Weiterlesen
MARKETING MIT DER BRECHSTANGE – NICHT UNBEDINGT ZUM VORTEIL FÜR SEGLER
BIG STICK MARKETING – AND THE CONSEQUENCES BE DAMNED
STEHPLÄTZE SIND MANCHMAL BESSER ALS LIEGEPLÄTZE
INTERESSENLAGEN UND MISSLICHKEITEN
SPREADING THE MESSAGE TO THE SAILING PUBLIC
SAILING TO GREENLAND AND NO WIND
Hello Peter, I am the happy owner of a OVNI 385 equipped with your Windpilot,
so far I am very happy with that team. but this summer I sailed to Greenland and I had a failure with the hydraulic pilot (some days there is no wind ! we had to steer during several days!!! so I really need a backup for this electric/hydraulic pilot. is it possible to use the wind-pilot as a backup ? Thanks for your advice
Jean Pierre Gibault
The short answer:
SV JOOLEY alongside SV JANINE – DICK KOOPMANS SEN.
WITH A RIVAL 34 – IN THE REAL PACIFIC IN LAMOTREK
Hi Peter,
we have circumnavigated the world with Hope, a Rival 34, and had truly great utility from sailing with the Windpilot Pacific. It kept us safe along many many miles.
Joshua + Katia
ABOUT OUR QUIET HELMSMAN AND RELIABLE WORK HORSE
Hi Peter, As for the steering, we were really happy with how it turned out to work on the Ovni from the day we started using it and still is. Easy to fit, easy to use and has been completely reliable all these years since you sent it down to us when we stayed in Italy. Having said that, I knew what I was getting as we had the same but older model on our previous yacht as well, which was a long keeled Fantasi 37. Quite frankly, I have never used better. Our quiet helmsman and reliable work horse. Lastly, thanks a lot for very good service with valuable advice from you when we started using it.
All the best
Tore
COLIN ARCHER FROM NORWAY TO NEW YORK AND BACK
Hi! First we are vary happy to own a Windpilot Pasific! We have sailed from Norway to New York and love it!
Best!
Jan Erik Holto
SV Garibaldi
20 YEARS OF SATISFACTION WITH WINDPILOT
Vannes, Ile d’Arz, Belle Ile – Biscaya Christiania 2012
Best regards from
Børre, RS 10 Christiania
EINMAL AZOREN – EINFACH BITTE!
Ja, das war/ist mein Wunsch und Ziel.
Einfach?
Im doppelten Sinn gemeint. Einerseits ohne ‚Rückfahrt-Ticket‘, anderseits bitte ohne Probleme! Nun dazu später mehr, erstmals Zug um Zug, vom Anfang an.
HOW I SAILED AROUND THE WORLD IN MY 32 FT YACHT
She was one of the saddest boats I’d ever seen, but her lines were beautiful. Olleanna, an Olle Enderlein-designed OE 32 with a dark blue hull, caught my eye in a way that few boats ever have; it was love at first sight as I stared down at her from the dock at the Royal Cape Yacht Club in Cape Town.
PACIFIC PLUS – RUDDER REPLACEMENT in TAHITI
WESTERLY OCEAN LORD 41 – MESSAGE FROM PARADISE
Peter,
After our most recent passages we just wanted to send a mail to you with a massive thank you for both all your support in getting our windpilot working and for creating such an amazing steering system.
After lots of ‚playing‘ with the pilot we have finally got to grips with how it works and have had 600 miles of the most ideal sailing
with it. When the pilot is deployed the motion of the boat feels much less frenetic than under autopilot, there is no power use and as it uses a different quadrant from our autopilots we have another level of redundancy.
I cannot express just how impressed we are with how it works and how Ruffian feels.
Thanks again.
Iain & Fiona
SY Ruffian of Amble
BIANCA 27 – MIT VIER PFOTEN UNTERWEGS
Hallo Peter! hab´ gerade dein Buch gelesen und wollte mich noch einmal dafür bedanken. Tolle, unglaubliche und sehr ärgerliche Erlebnisse – hatte es in zwei Tagen durch.
Dümple gerade mit meiner Bianca in Portocolom und warte auf das richtige Wetter für Menorca (weiß ja gerade nicht so was es will)
Jedenfalls weiß ich jetzt was ich nicht will: die Bianca verkaufen. Sie bleibt, aber die Badtür muss raus – ein neues Winterprojekt!
Sonnige Grüße, ich hoffe dir geht’s gut!
Luca
SV Jambalaya mit Mel (Hund)
CIRCUMNAVIGATION – PART NUMBER TWO
Hello Peter, we are preparing for offshore sailing again, so we also would like to re-engage our beloved 3rd crew member (the one who doesn’t eat & drink).
Could you please provide me with a replacement Push Rod 151 to our home adress in Europe?
kind regards
Ivan Steenhuyse
SV Vaguebond
GARCIA MARACUJA 12.30 – AROUND THE WORLD
Bonjour Peter,
After my sailing around the world, I need to change some small parts for my Windpilot Pacific:
-332 Lagerstreifen 1X55 Delrin
-333 Lagenstreifen 1X40 Delrin
-114 Bundbuchse 10X15X15 Delrin x 2 pieces
Please send your quote for delivery to my home adress.
I’m totally satisfied with this Windpilot which has really been reliable during now 16 years.
Merci beaucoup!
Carol Brousse,
Bateau Usquabae
STEUERFREIES SEGELN – HANDS – OFF SAILING
He may not be the inventer of wind-selfsteering units, but he is very probably the one who most successfully developed these systems to perfection.
