PT. LOUIS – MAURITIUS – PITSTOP FOR TWO SOLO CIRCUMNAVIGATORS
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Peter Foerthmann’s Blog
Krzysztof Baranowski PL – Jacqueline Evert NED
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SV La Rossa – Volker Haas GER
TRINTELLA 51 SEIT 28 JAHREN MIT PACIFIC PLUS UNTERWEGS
Hallo Herr Foerthmann, ich segele seit vielen Jahren eine Pacific Plus, die einwandfrei funktioniert. Bei einer Wartung habe ich festgestellt, dass ein V-Ring am Schaft gerissen ist. Können Sie mir bitte zwei neue zusenden, dann habe ich eine in Reserve.
Vielen Dank für Ihre Mühe.
Volker Haas
Mit der La Rossa ist der Ersteigner bereits 12 Jahre um die Welt gesegelt.
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SV Irene – Pam + Dick Morris NZ
35 YEARS OF LIVING ONBOARD OF IRENE WE HAVE NOW SETTLED IN NZ
Good morning Peter, I must first apologise to you – we have been let down by technology – mail adrift, computer up-dates and loss of addresses etc. and it has only been by chance we have met up with relatives etc. We have, indeed , sold ‚Irene‘ – after living aboard for over 35 years it was only with the greatest of regrets. Your ‚Windpilot‘ was still in action and ready to carry on where we left of. We have never joined the ‚blogosphere‘ as we prefer a quiet low profile life – now living ashore in New Zealand the last news we had of you was that life had been kind to you and we hope that it continues to do so.
Regards from Both (Dick and Pat Morris – ex ‚Irene‘
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SV Loveworkx – Jacqueline Evers NED
GRINDE AND HER SKIPPER JACQUELINE NOW MID INDIAN OCEAN
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Jochen Rieker – Delius Klasing – der Niedergang
HABEN DIE SKANDALE DEN VERLAG RICHTUNG INSOLVENZ GEDRÄNGT?
Peter Foerthmann und Jochen Rieker, welche Verbindungen gibt es?
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Einhand unterwegs
DER EINHANDSEGLER IM VOLKSMUND
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SV BlaVand – Cay von der Decken GER
HR MISTRESS 32 – FUNKTIONIERT SOGAR WENN SKIPPER AN BORD IST!
Moin Peter,
ich bin jetzt schon einige Wochen mit meinen Schiffchen unterwegs und muss oft an Dich denken.
Ich kann Dir garnicht sagen, wie dankbar ich Dir dafür bin, dass es diese Windsteuerung gibt. Ohne dieses geniale Teil hätte ich meinen Törn nicht fahren können.
Herzliche Grüße
Cay, SV BlaVand
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Peter – kurze Würze
EIN ALIEN MIT MEINUNG
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Quergedacht
BETRACHTUNGEN ÜBER DAS SEGELN – MEIN SPASSVERGNÜGEN!
Segler betreiben einen schönen Sport, weil träumen ihr Leben in weiten Bereichen positiv bereichert. Denn Träume erhalten die Arbeitskraft, schweben wolkengleich immer dicht über unseren Gedanken und helfen uns, mühsame Lebensqualen und graue Tage ein wenig freundlicher auszuhalten. Segler haben im Leben immer mehr zu lachen, weil der Gedanke, dem Alltag in Richtung Horizont zu entfliehen ja schon geschmiedet ist. Das Schiff wartet schon! Bildschirmschoner mit spritzigen Yachtmotiven können so verräterisch sein!
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Kopf – Sünden
RUDER, PINNEN, RADSTEUER, NOTPINNEN
Sind wir allesamt übermütig geworden? Haben wir den Respekt vor den Naturgewalten verloren? Sind wir blauäugig Werbeversprechen erlegen? Sind neue Besen wirklich besser als die alten? Sind Schiffe heute besser als gestern?
Fragen, deren Antworten uns innewohnen, weil sie im Speicher vernünftigen Verhaltens, genannt Erfahrung, ihr Zuhause haben, über deren Sinn und Zweck Besserwisser sich all zu gerne streiten, vorzugsweise solange sie auf dem Sofa sitzen.
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Offener Brief an Verleger Lars Joachim Rose
Die Altlasten von Delius Klasing und die Zukunft der Medienethik
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SV Nyala – Christian Goecke GER
BREEHORN 44 – MAN TRIFFT SICH MINDESTENS ZWEIMAL
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SV Smilla – Christian Klagge GER
AFTER SALES SERVICE – ANDERS ALS GEDACHT!
Nach bald 20 Jahren wurde auf der SMILLA endlich mal ein Ersatzteil notwendig. Was war passiert: dere Eigner hatte in seinem ansonsten pingelig aufgeräumten Schiff, einer Monsun 31, irgendwie die Steuerkette samt Beschlägen weggetütelt … verlegt. Es folgte ein historischer Umsatz, gefolgt von Meckern über die Gebühren dazu. Ich habe den Brandsatz entschärft und Rücksendung der Bauteile angeboten. Die Sache entwickelte sich positiv: Weiterlesen
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Marcus Warnke II
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SV Vita – Ralf + Bettina Münzer GER
EIN BLUMENSTRAUSS UND EINE SPENDE AN DRIFTER
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Pro Bono – Teil.3
DIE VERLORENE EHRE DES TO
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Pro Bono – Teil 2.
TODESZONE HIGH COURT
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The cruising devil at sea
NAHEZU GERÄUSCHLOS AB GESEHEN VON DER GRAUSAMEN SEE
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Windpilot – Autopilot – Lehrstunde
LEHRSTUNDE AUS DER PRAXIS
Johannes Erdmann hat im Jahre 2023 zwei Berichte zur Thematik von Windsteuersystemen verfasst, die auf Widerspruch in Form lesenswerter Kommentare gestoßen sind, die hier zusammengefasst wiedergegeben werden, unterlegt mit frischen Fotos von Grit Morgenroth + Ulf Domke SV Vestas aus der Karibik.
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SV Rendezvous – Hannah + Florian Oehme GER
HAUPTRUDERPROBLEM – STARLINK – UNTERWEGS BERATUNG
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Erdmann Braschos
DUMME IDEEN IM SEGELYACHTBAU – SCHIFFBAU KRITISCH GESEHEN
credit: Piet Sage
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SV Matjas – Pieter de Kort NL
J 130 – 80.000 SM – 36 YEARS – NO REPAIR YET
Dear Peter, I sail allready 36 years with your Pacific Windpilot, (still the same one) of which the last 30 years on my J130. About 80.000 Nm, and 4 Atlantic crossings later, most of the time steered by “Heidi” as we call her she needs a few new parts. Especialy the two cardanic joints need replacement because they have too much room. I send you a few pictures as well. Hope you will send these to my home adress, (my boat is in the Azores).
Pieter de Kort Weiterlesen
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Trans-Ocean – Delius Klasing – ein Epilog
WARUM TU ICH MIR DAS AN? – DES RÄTSELS LÖSUNG!
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SV Meteor – Krzysztof Baranowski PL
BEERICHT AUS DER WÄRME VON PAPEETE
Der 87-jährige polnische Segel-Veteran Krzysztof Baranowski unternimmt derzeit auf der 14-Meter-Holzyacht „METEOR“ seine dritte Solo-Weltumseglung. Die Reise startete im November 2025 von Teneriffa, führte über die Karibik und den Panamakanal in den Pazifik. Weiterlesen
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Honig für Peter
DIE MONETARISIERUNG DER BLAUWASSER BERATUNG
Hallo Peter, ich weiß nicht, wie ich Dich sonst kontaktieren kann, deswegen schreibe ich es öffentlich: schöne Seiten hast Du hier. Viel, viel Wissen und Erfahrung, leider nur schwer zugänglich durch eigenwillige Orthographie, verschwurbelten Satzbau und mir oft auf den ersten Blick nicht nachvollziehbare Gedankengänge.
Vielleicht finde ich Deine Seite aber auch gerade deswegen im Zeitalter rundgelutschten KI-Blablas als so wohltuend?
Danke, dass Du Deine Erfahrungen hier so bereitwillig teilst.
Liebe Grüße
Thomas
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Reve d‘Antilles – Finot – Stahlbau – SOLD
Baujahr 1974, 10,80 x 3,20 x 1,60 m Ruder am Skeg
40 PS Yanmar von 2010, starre Welle, ca 2.700 HRS
Dinghi 2,60, Outboard Mercury 3.3 HP
Stormsail, Spinaker
Epirb, Simrad AP,
Windpilot Pacific ( recently new € 4.900.– )
Anchor 70 chain
second anchor aft, Seeanchor
Raymarin instrument speed and depth, Radar
VHF portable
Gas cooker 2 bottles
AIS System
Electric heater front
Berth: Marina Alcaideca in La Linea de la Conception Spanien
Verkauf über den Eigner.
Franz-Josef GLAS,
+49 151 720 13581.
f-j.glas@t-online.de Weiterlesen
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Die Suppenkasper
DIE ALLES BESSER WISSER
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