Windpilot Pacific Installation

KINDERLEICHT GEMACHT

Die Installation von TOBIAS BOHLIN SE auf einer NORLIN 37
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SV Sturmschwalbe – Jule + Jan Lürkens GER

SECHSUNDZWANZIG BOOTSFREUNDE AUF BARBADOS HEIL ANGEKOMMEN

Jule und Jan Lürkens sind im Mai in Eckernförde aufgebrochen und haben im Rahmen ihrer ATLANTIK RUNDE über Mindelo am 20.12.2016 in Bridgetown Barbados den Scheitelpunkt ihrer Reise erreicht, denn von nun ab geht es wieder Richtung Heimat, allerdings mit vielen möglichst sonnigen Zwischenstopps, bevor sie den grossen Teich wieder gen Europa zu bezwingen haben, weil sie nur 1 Jahr zur Verfügung haben. WEITERLESEN

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SV Shalom – Anna Haubrich + Christoph Vougessis GER

DAS BOOT IST READY ZUR WEITERREISE UND WIR AUCH

Nun sind wir schon eine Woche auf den Kap Verden und haben in dieser Zeit eine Menge neuer Freunde kennengelernt. Sowohl unter Seglerkreisen, als auch in der heimischen Bevölkerung. Ich weiß dass das komisch klingt, aber: Heute nehmen wir uns frei. Es ist erstaunlich auf wievielen Booten wir pro Tag eingeladen werden. Vermutlich spielt die Größe der Shalom und unser Alter eine Rolle dabei. Die ausgeblichene deutsche Flagge am Heck wohl auch. WEITERLESEN

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Segeln ist schön – eigentlich!

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SV Mariposa – Michael Leppert GER

DER EID DES HIPPOKRATES – ERNST GENOMMEN

In einer Welt, in der sich vorzugsweise jeder selbst am nächsten steht, in der Nächstenliebe nur wichtig wird, wenn sich Kameras in der Nähe befinden, in der Hilfe erst nach Abzug eigener Kosten weitergeleitet werden, in der Botschaften vornehmlich ein schlechtes Gewissen gegen Entgelt zu beruhigen haben – in dieser Welt haben Idealisten einen schweren Stand, wenn sie gegen jeden Mainstream ein Leben führen, das von umgeschrieben Verhaltensvorgaben abzuweichen scheint. Weiterlesen

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SV Lucipara – Ivar Smits NL

Sailors for Sustainability #18 – Finisterre to Islas Cíes (ESP) from Sailors for Sustainability on Vimeo.

ZUR WEBSITE

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Vassilingalou

FENDER ALS WEIHNACHTSMANN – RICHTIG GESEHEN

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Synthese Autopilot Windpilot

EIN EINFACHER WEG – ERFINDUNG VON HERWIG MÜNCH SV WORDLDANCER 2

Die Kurskorrektur wird alternativ vom Autopilot bzw, Gummiband vollzogen. Damit kann der Autopilot sicher am Heck befestigt werden.

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SV Worlddancer 2 – Heike + Herwig Münch DE

KARIBIK – SONNE – ALLES LÜGE – JEDENFALLS IM WINTER

Es regnet viel. Und wenn sich der Himmel öffnet dann schüttet es wie aus Eimern. Dazu die heftigen Winde – es regnet quer. Wir messen hier an Bord ständige 20-24 kn Wind in Böen bei 32 – 38 kn. Das ist schon heftig. Die Weihnachtswinde zeigen sich von der besten Seite. Und die Vorhersage für die nächsten Tage ist dann auch nicht schwächer. Zeit nur für ein paar kurze Ausflüge in die nächste Umgebung. Lange will man ja auch nicht vom Schiff weg bleiben. WEITERLESEN

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SV Barbaco – Erika + Klaus Schröter DE

WEIHNACHTEN BEI DEN INKAS

Mit vollgepackten Rucksäcken machten wir uns auf zum Airport Tocumen / Panama, um über Bogota nach Lima zu fliegen. Am Airport in Lima wurden wir sofort von zahlreichen zertifizierten nervigen Taxifahrern in Beschlag genommen, die uns zum Hotel fahren wollten. In der 8 Millionen Hauptstadt werden den Touristen für ihren Aufenthalt nur die Stadtteile Miraflores und Barranco empfohlen. Dort konnten wir uns frei bewegen und haben uns auch abends absolut sicher gefühlt. WEITERLESEN

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SV Milan – Andreas Tietzsch DE

FLECKEBY – MINDELO – BARBADOS – GRENADA – 5600 sm – 100 TAGE



Das nenne ich einen strammen Plan. Besser sollte ich sagen: ich hätte nicht gedacht, dass man mit guter Laune an Bord und mit genügend Landerholung zwischendurch, eine solche Reise entspannt erledigen kann. Aber ich bin nun durch einen Weihnachtsgruss von Grenada eines besseren belehrt. WEITERLESEN

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SV Cesarina – Dietmar Henke DE

DIE EHRLICHKEIT EINES LANGSTRECKENSEGLERS

Im Mai 2014 ist die SV Summer, eine Sunbeam 42 DS, mit ihrem Eigner Dietmar Henke und seiner Frau Katja in Cuxhaven zur grossen Reise aufgebrochen. Im Sommer 2015 erreichte mich die Frage, wie ich wohl einen Wechsel zu einer SWAN 55 beurteilen würde. Als Liebhaber klassischer Schiffslinien kam meine Meinung dezidiert. Ich habe danach helfen können, Dietmar die Bürde eines Doppelschiffes zu erleichtern, für die SV Summer wurde recht schnell ein neuer Liebhaber gefunden. Die Reise der SV Cesarina ist hier aufgezeichnet Die Besatzung geht nun neue Wege, wie hier nachzulesen ist
Erkennbar haben hier zwei Menschen einen ehrlichen Weg gefunden, unterschiedliche Vorstellungen über einen weiteren Lebensverlauf in die Praxis umzusetzen. Dafür meinen Respekt und beste Grüße für das Jahr 2017.
Peter Foerthmann

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Sofasegler

SPIELPLATZ FÜR BESSERWISSER

Sofa Segler – ein heimeliges Wort, so voller Wärme und Geborgenheit, weil man das Sofa gemeinhin ja an einem Ort zu parken pflegt, an dem man sich als Obermacker fühlt, auch wenn sogar gestandene Männer sich auf Zuruf ihrer weiblichen Machtzentrale, plötzlich unter dem Couch Tisch wiederfinden. WEITERLESEN

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SV Shalom – Anna Haubrich + Christoph Vougessis DE

VON WEGEN PASSAT, VON WEGEN SPASS

Moin Herr Foerthmann,
wir haben es geschafft! Nach insgesamt 9 Tagen und davon 4 mit 30 kt Wind, haben wir endlich die Kap Verden erreicht. Gelinde gesagt hatten wir „norddeutsches Schietwetter“. Die ersten Tage war es noch sehr angenehm. Als wir am 10.12.2016 gegen 13:00 Uhr ablegten, brachte uns ein angenehmer Ostwind schnell Richtung Süden. Delfine begleiteten uns den ersten Tag. WEITERLESEN CHRISTOPH oder WEITERLESEN ANNA

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SV Ran – Malin + Johan Barsebäck SE

BEASON 41 on her way from MINDELO to GRENADA

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Monetarisierung des Segelns

MONEY BY SAILING

„Irgendwas mit Segeln“ eine beliebte, gleichwohl stets vage Antwort, wenn man einen Segler nach seinem Lieblings Berufswunsch fragt, denn der Gedanke ist ebenso naheliegend wie faszinierend, durch das Hobby Einkommen zu erzielen – die zweite Stereotype, wie sie in vielen Legenden zu lesen ist. Untersuchen wir den Fall.
– Produzieren, Handeln, Vermieten oder Kaputtes heile machen.
– Waschen, Föhnen, Polieren, notfalls auf allen vieren.
– Segeln und darüber schreiben, ggf. zu dichten.
Damit sind schon die Optionen umrissen, ein Hobby mehr oder weniger elegant, in Einkommen umzurubeln, bzw. zu verwandeln. Der wichtigste Schritt zuallererst: WEITERLESEN

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Vassilingalou

GABI – LAS PALMAS – GRENADA

Seine flachs-blonden Haare sind trocken und dünn. Sie bilden einen Schein um das gegerbte Gesicht voller Narben. Jene um die Augen geben seinem Blick etwas glasig durchdringendes. Etwas das sagt: „Ich kenne deine Wahrheit“. Wir sitzen am Rand einer Palette und trinken kaltes Bier aus kleinen grünen Flaschen. Das Bier hat er gerade geholt. Bezahlt hat er mit dem Geld, das wir ihm soeben geliehen haben. „Jetzt bin ich reich“, sagt er. „Ich bin so glücklich euch wieder zu sehen“, sagt er. Wir unterhalten uns über das Meer. Über die Boote, die uns hierher gebracht haben.Über gemeinsame Bekannte, mit denen wir eine schöne Zeit hatten und über solche, die uns enttäuscht haben. Immer wieder schlägt er, nach einheimischem Brauch, mit dem Daumen seiner geschlossenen Faust auf sein Brustbein. Das meint: „…ich habe euch im Herzen“. Weiterlesen

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Tom Cunliffe – a sailor to the core

MY CHRISTMAS PRESENT

In meinem Leben, das immer schneller flitzt, sind die menschlichen Momente die Blitze, die an meiner Seele ritzen, die mein Herz erwärmen und Freude erzeugen, die mich lebenslang begleiten. Weiterlesen

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SV Spray – Marco Baldan NL

MERRY X-MAS

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SV Ciao – Srecko + Olga Pust SL

Srecko and Olga Pust were taking part in the rally and sailing their Sweden Yachts 45 Ciao two-handed and were nearing the end of a long passage from Indonesia to the remote Cocos (Keeling) Islands. The were only 40 miles from landfall. The rudder was all but knocked off

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SV Diamond Life – Tim Donkin Au

MAIL FROM ESPERANCE WESTERN AUSTRALIA

Peter,
Apologise for the length of time it has taken to forward a photo of my Windpilot. Attached is a photo of Diamond Life in Augusta (Cape Leeuwin – Western Australia), the yacht is a Joubert Nivelt design and the Windpilot works perfectly. I am now in Esperance in the Archipelago of Recherche for a few years exploring the 110 islands down this way.
 
Regards,
Tim Domkin

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SV Lop To – Kerstin + Helmut Siebrecht DE

WEIHNACHTEN IN VALETTA HORNOS – DAS IST DER TRAUM

Und dann ist es da, unser Wetterfenster nach Süden. Und es sieht gut aus. Wenn es morgen kommt, wie die Gribfiles es uns heute versprechen, koennten wir es sogar in einem Rutsch bis in die Caletta Hornos schaffen. Davon haben wir getraeumt. Ist die Bucht doch eine der wenigen wirklich guten Ankermoeglichkeiten auf den naechsten 1000 Seemeilen.

Noch ist es nur ein ungelegtes Ei. Und wir irgendwo zwischen Anspannung und Euphorie. Hier in Mar del Plata los zu segeln, ist etwas anderes als sonst. Vielleicht koennen das nur die von Euch so ganz verstehen, die schon einmal hier unten waren. Oder irgendwo ganz weit oben im Norden. Man segelt hier nicht so einfach mal laengs. Alle Yachties, die wir hier unten treffen, haben diesen Toern fuer lange Zeit geplant. Sich und ihre Boote darauf vorbereitet. Wir sitzen mitten mang. Haben genauso geplant, ueberlegt, gelesen und fragen uns trotzdem heimlich, ob wir hierher gehören? Na ja, Lop To faellt zumindest nicht unangenehm auf. Unser ‚Panzerkreuzer zur See‘ ist fuer so etwas gebaut. Und hat hier schon einige neue argentinische Fans gefunden. WEITERLESEN

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SV Witch of Endor vor Cayman Island

GLÜCK GEHABT

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SV Shalom – Christoph Vougessis DE

DOSENESSEN UND WINDSTEUERUNG – DABEI SOLLTE MAN NICHT SPARSAM SEIN

Kaum aus Gomera abgefahren, hat der junge Mann mehr Glück als Verstand gehabt. Bereits am zweiten Tag auf See, hat seine Windsteuerung in Folge von Karies im Getriebe etliche Zähne verloren und ihren Dienst quittiert, Christoph ist nolens volens wieder nach Gomera zurückgekehrt. WEITERLESEN

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Tom Cunliffe + Peter Foerthmann in Henan SE

BLAUWASSER BERATUNG IN ORUST HENAN

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TOM CUNLIFFE und PETER FOERTHMANN haben am Samstag 3.12.2016 eine gemeinsame Veranstaltung. Das YACHT CENTER ORUST hat die skandinavische Seglerschaft zu einem SEMINARTAG eingeladen, der die wichtigsten Bereiche von ELEKTRONIK für Navigation + Sicherheit, sowie das Thema SELBSTSTEUERUNG UNTER SEGELN umfasst.

Spass und Vergnügen ohne Reue, das liegt uns beiden im Blut.
Tom Cunliffe´s blog
Tom Cunliffe´s books

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SV Blue Tang – Guy + Bochra Martin CA

ATEMLOSER SERVICE

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Wenige Tage ist es her, ein Notruf von Tenerife, ob wir einen Service Standort in den Kanaren hätten. 35 Jahre Wirkungsgrad auf den Inseln haben eben Spuren hinterlassen und der Buschfunk unter Seglern arbeitet zuverlässig, vor allem, wenn es um Service, Tipps und Tricks geht, die man gern erfahren hätte.

Es ergab sich einen Tag später, dass unsere Freunde Lars und Martin fragten,ob es etwas mitzunehmen gäbe, sie wären für ein paar Tage auf Gran Canaria. Die Dinge fügten sich wunderbar, Guy + Bochra Martin sind nach Las Palmas versegelt und bekamen wenige Tage nach dem ersten Anruf, was ihre Herzen so sehr begehrten: Ersatzteile für die Rückreise nach Canada, Beweisfoto siehe oben.

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SV Exit – Mirko Schmidt GER

SILBERNE HOCHZEIT

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Es sind diese Mails, die mir Spass bereiten, die mich am Laufen halten, obwohl ich doch eigentlich schon auf der Alters Abschuss Liste stehe, weit jenseits einer Gesetzes Schranke, bei der uns grauen Hasen rundum, mehr oder weniger galant oder elegant, also unverblümt, die Gatter zur Alters Ranch weit offen gehalten werden…damit endlich endlich ein Besserwisser weniger das eigene Emporkommen stört und die jungen Hasen Nasen endlich zeigen können, wie das Leben denn nun wirklich geht. Das ewige Perpetuum Mobile. Pech gehabt, das Spiel geht heiter immer weiter …

Vom Skipper der SV EXIT, einer betagte LAURIN 32 Dame mit einer 25 Jahre alten PACIFIC Dame am Heck, kam diese Mail ins Haus: Weiterlesen

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SV Shalom – Christoph Vougessis DE

KREUZ UND QUER SITZEN

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Auf der Schulbank schaut der Schüler den Ereignissen gemeinhin quer ins Gesicht, weil der Lehrer dicht vor der Nase ist, beim Segeln hingegen sieht man quer nur ins Meer, weshalb der Skipper sich dort eher Richtung vorne orientiert. Nun mögen Wendewinkel von 90 Grad bei Seglern nur ein müdes Lächeln verursachen, für das Leben des jungen Hamburgers Christoph Vougessis ( 18 ) hingegen, hat dieser Wechsel der Blickrichtung enorme Folgen nach sich gezogen. Weiterlesen

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Sündenfälle – Notfälle

BALANCERUDER, RADSTEUER SYSTEME, NOTPINNEN

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Sind wir allesamt übermütig geworden? Haben wir den Respekt vor den Naturgewalten verloren? Sind wir blauäugig Werbeversprechen erlegen? Sind neue Besen wirklich besser als die alten? Sind Schiffe heute besser als gestern?

Fragen, deren Antworten uns innewohnen, weil sie im Speicher vernünftigen Verhaltens, genannt Erfahrung, ihr Zuhause haben, über deren Sinn und Zweck Besserwisser sich all zu gerne streiten, vorzugsweise solange sie auf dem Sofa sitzen. WEITERLESEN

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SV Vaguebond – Ivan Steenhuyse BE

DIE HALBE KUGEL IST GESCHAFFT

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Hi Peter,
after sailing more than 15000 miles in 16 months, we’ve arrived in New Zealand. Our Windpilot did almost every mile of steering during our trip and she is one of the best purchases we made before leaving! We’d never take off without a Windpilot, that’s for sure.
regards
Ivan onboard SV Vaguebond CONTINUE

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