SV Shalom – Anna Haubrich + Christoph Vougessis DE

VON WEGEN PASSAT, VON WEGEN SPASS

Moin Herr Foerthmann,
wir haben es geschafft! Nach insgesamt 9 Tagen und davon 4 mit 30 kt Wind, haben wir endlich die Kap Verden erreicht. Gelinde gesagt hatten wir „norddeutsches Schietwetter“. Die ersten Tage war es noch sehr angenehm. Als wir am 10.12.2016 gegen 13:00 Uhr ablegten, brachte uns ein angenehmer Ostwind schnell Richtung Süden. Delfine begleiteten uns den ersten Tag. WEITERLESEN CHRISTOPH oder WEITERLESEN ANNA

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SV Ran – Malin + Johan Barsebäck SE

BEASON 41 on her way from MINDELO to GRENADA

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Monetarisierung des Segelns

MONEY BY SAILING

„Irgendwas mit Segeln“ eine beliebte, gleichwohl stets vage Antwort, wenn man einen Segler nach seinem Lieblings Berufswunsch fragt, denn der Gedanke ist ebenso naheliegend wie faszinierend, durch das Hobby Einkommen zu erzielen – die zweite Stereotype, wie sie in vielen Legenden zu lesen ist. Untersuchen wir den Fall.
– Produzieren, Handeln, Vermieten oder Kaputtes heile machen.
– Waschen, Föhnen, Polieren, notfalls auf allen vieren.
– Segeln und darüber schreiben, ggf. zu dichten.
Damit sind schon die Optionen umrissen, ein Hobby mehr oder weniger elegant, in Einkommen umzurubeln, bzw. zu verwandeln. Der wichtigste Schritt zuallererst: WEITERLESEN

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Vassilingalou

GABI – LAS PALMAS – GRENADA

Seine flachs-blonden Haare sind trocken und dünn. Sie bilden einen Schein um das gegerbte Gesicht voller Narben. Jene um die Augen geben seinem Blick etwas glasig durchdringendes. Etwas das sagt: „Ich kenne deine Wahrheit“. Wir sitzen am Rand einer Palette und trinken kaltes Bier aus kleinen grünen Flaschen. Das Bier hat er gerade geholt. Bezahlt hat er mit dem Geld, das wir ihm soeben geliehen haben. „Jetzt bin ich reich“, sagt er. „Ich bin so glücklich euch wieder zu sehen“, sagt er. Wir unterhalten uns über das Meer. Über die Boote, die uns hierher gebracht haben.Über gemeinsame Bekannte, mit denen wir eine schöne Zeit hatten und über solche, die uns enttäuscht haben. Immer wieder schlägt er, nach einheimischem Brauch, mit dem Daumen seiner geschlossenen Faust auf sein Brustbein. Das meint: „…ich habe euch im Herzen“. Weiterlesen

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Tom Cunliffe – a sailor to the core

MY CHRISTMAS PRESENT

In meinem Leben, das immer schneller flitzt, sind die menschlichen Momente die Blitze, die an meiner Seele ritzen, die mein Herz erwärmen und Freude erzeugen, die mich lebenslang begleiten. Weiterlesen

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SV Spray – Marco Baldan NL

MERRY X-MAS

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SV Ciao – Srecko + Olga Pust SL

Srecko and Olga Pust were taking part in the rally and sailing their Sweden Yachts 45 Ciao two-handed and were nearing the end of a long passage from Indonesia to the remote Cocos (Keeling) Islands. The were only 40 miles from landfall. The rudder was all but knocked off

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SV Diamond Life – Tim Donkin Au

MAIL FROM ESPERANCE WESTERN AUSTRALIA

Peter,
Apologise for the length of time it has taken to forward a photo of my Windpilot. Attached is a photo of Diamond Life in Augusta (Cape Leeuwin – Western Australia), the yacht is a Joubert Nivelt design and the Windpilot works perfectly. I am now in Esperance in the Archipelago of Recherche for a few years exploring the 110 islands down this way.
 
Regards,
Tim Domkin

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SV Lop To – Kerstin + Helmut Siebrecht DE

WEIHNACHTEN IN VALETTA HORNOS – DAS IST DER TRAUM

Und dann ist es da, unser Wetterfenster nach Süden. Und es sieht gut aus. Wenn es morgen kommt, wie die Gribfiles es uns heute versprechen, koennten wir es sogar in einem Rutsch bis in die Caletta Hornos schaffen. Davon haben wir getraeumt. Ist die Bucht doch eine der wenigen wirklich guten Ankermoeglichkeiten auf den naechsten 1000 Seemeilen.

Noch ist es nur ein ungelegtes Ei. Und wir irgendwo zwischen Anspannung und Euphorie. Hier in Mar del Plata los zu segeln, ist etwas anderes als sonst. Vielleicht koennen das nur die von Euch so ganz verstehen, die schon einmal hier unten waren. Oder irgendwo ganz weit oben im Norden. Man segelt hier nicht so einfach mal laengs. Alle Yachties, die wir hier unten treffen, haben diesen Toern fuer lange Zeit geplant. Sich und ihre Boote darauf vorbereitet. Wir sitzen mitten mang. Haben genauso geplant, ueberlegt, gelesen und fragen uns trotzdem heimlich, ob wir hierher gehören? Na ja, Lop To faellt zumindest nicht unangenehm auf. Unser ‚Panzerkreuzer zur See‘ ist fuer so etwas gebaut. Und hat hier schon einige neue argentinische Fans gefunden. WEITERLESEN

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SV Witch of Endor vor Cayman Island

GLÜCK GEHABT

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SV Shalom – Christoph Vougessis DE

DOSENESSEN UND WINDSTEUERUNG – DABEI SOLLTE MAN NICHT SPARSAM SEIN

Kaum aus Gomera abgefahren, hat der junge Mann mehr Glück als Verstand gehabt. Bereits am zweiten Tag auf See, hat seine Windsteuerung in Folge von Karies im Getriebe etliche Zähne verloren und ihren Dienst quittiert, Christoph ist nolens volens wieder nach Gomera zurückgekehrt. WEITERLESEN

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Tom Cunliffe + Peter Foerthmann in Henan SE

BLAUWASSER BERATUNG IN ORUST HENAN

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TOM CUNLIFFE und PETER FOERTHMANN haben am Samstag 3.12.2016 eine gemeinsame Veranstaltung. Das YACHT CENTER ORUST hat die skandinavische Seglerschaft zu einem SEMINARTAG eingeladen, der die wichtigsten Bereiche von ELEKTRONIK für Navigation + Sicherheit, sowie das Thema SELBSTSTEUERUNG UNTER SEGELN umfasst.

Spass und Vergnügen ohne Reue, das liegt uns beiden im Blut.
Tom Cunliffe´s blog
Tom Cunliffe´s books

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SV Blue Tang – Guy + Bochra Martin CA

ATEMLOSER SERVICE

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Wenige Tage ist es her, ein Notruf von Tenerife, ob wir einen Service Standort in den Kanaren hätten. 35 Jahre Wirkungsgrad auf den Inseln haben eben Spuren hinterlassen und der Buschfunk unter Seglern arbeitet zuverlässig, vor allem, wenn es um Service, Tipps und Tricks geht, die man gern erfahren hätte.

Es ergab sich einen Tag später, dass unsere Freunde Lars und Martin fragten,ob es etwas mitzunehmen gäbe, sie wären für ein paar Tage auf Gran Canaria. Die Dinge fügten sich wunderbar, Guy + Bochra Martin sind nach Las Palmas versegelt und bekamen wenige Tage nach dem ersten Anruf, was ihre Herzen so sehr begehrten: Ersatzteile für die Rückreise nach Canada, Beweisfoto siehe oben.

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SV Exit – Mirko Schmidt GER

SILBERNE HOCHZEIT

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Es sind diese Mails, die mir Spass bereiten, die mich am Laufen halten, obwohl ich doch eigentlich schon auf der Alters Abschuss Liste stehe, weit jenseits einer Gesetzes Schranke, bei der uns grauen Hasen rundum, mehr oder weniger galant oder elegant, also unverblümt, die Gatter zur Alters Ranch weit offen gehalten werden…damit endlich endlich ein Besserwisser weniger das eigene Emporkommen stört und die jungen Hasen Nasen endlich zeigen können, wie das Leben denn nun wirklich geht. Das ewige Perpetuum Mobile. Pech gehabt, das Spiel geht heiter immer weiter …

Vom Skipper der SV EXIT, einer betagte LAURIN 32 Dame mit einer 25 Jahre alten PACIFIC Dame am Heck, kam diese Mail ins Haus: Weiterlesen

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SV Shalom – Christoph Vougessis DE

KREUZ UND QUER SITZEN

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Auf der Schulbank schaut der Schüler den Ereignissen gemeinhin quer ins Gesicht, weil der Lehrer dicht vor der Nase ist, beim Segeln hingegen sieht man quer nur ins Meer, weshalb der Skipper sich dort eher Richtung vorne orientiert. Nun mögen Wendewinkel von 90 Grad bei Seglern nur ein müdes Lächeln verursachen, für das Leben des jungen Hamburgers Christoph Vougessis ( 18 ) hingegen, hat dieser Wechsel der Blickrichtung enorme Folgen nach sich gezogen. Weiterlesen

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Sündenfälle – Notfälle

BALANCERUDER, RADSTEUER SYSTEME, NOTPINNEN

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Sind wir allesamt übermütig geworden? Haben wir den Respekt vor den Naturgewalten verloren? Sind wir blauäugig Werbeversprechen erlegen? Sind neue Besen wirklich besser als die alten? Sind Schiffe heute besser als gestern?

Fragen, deren Antworten uns innewohnen, weil sie im Speicher vernünftigen Verhaltens, genannt Erfahrung, ihr Zuhause haben, über deren Sinn und Zweck Besserwisser sich all zu gerne streiten, vorzugsweise solange sie auf dem Sofa sitzen. WEITERLESEN

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SV Vaguebond – Ivan Steenhuyse BE

DIE HALBE KUGEL IST GESCHAFFT

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Hi Peter,
after sailing more than 15000 miles in 16 months, we’ve arrived in New Zealand. Our Windpilot did almost every mile of steering during our trip and she is one of the best purchases we made before leaving! We’d never take off without a Windpilot, that’s for sure.
regards
Ivan onboard SV Vaguebond CONTINUE

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SV Sea Otter – Bob Rouner US

CRUISING WITH A KOOPMANS 43

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Hello Peter,
I have now sailed my Koopmans 43, Sea Otter, to the Eastern Caribbean from Texas several times, about 14,000 miles total, always using the Windpilot, and I was always sailing singlehanded. I could not do that without the Windpilot.
I have attached a photo that was taken as I approached Bequia. Unfortunately, I was hand steering and did not have the servo rudder in the water. I plan to head towards Panama soon.

You have a great product, but what makes it even better is your personal attention, dedication and incredible service and advice, all of which is very difficult to find these days. I enjoy reading the website, and it is good to see someone with a sense of humor.

Kind Regards,
Bob Rouner

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SV Kairos – Menno van Loon NED

YOUR PRODUCT IS JUST TOO GOOD

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Dear Peter,
Just a quick update.
Depending on your perspective, I have either good or bad news. Your product is simply too good. Despite being several decades old and having been rammed by a 36 ton motor yacht, I got it working fine again. I just arrived in New Zealand after a 7 day passage from New Caledonia, including some pretty rough weather. My trusted mechanical helmsman got me safely to Opua. So, unfortunately for me, I feel I cannot justifiably claim a replacement.
Anyway, thanks for getting the pro forma invoice to me so quickly.
Cheers,
Menno van Loon continue

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SV Civetta – Vlado Porvaznik SL

YACHT HIMALAYA

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Heckverzierungen #2

BIMINI PORTIQUE RETTUNGSINSEL WASSERGENERATOR

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BIMINI – SELBSTSCHUTZ AN BORD
Der Traum vom Blauwassersegeln ist der Traum von Sonne und Wärme, je kleiner die Ration im Lebens Alltag, desto größer wird die Sehnsucht. Ist es nicht eigenartig, wie viele Segler mit Wonne unterschätzen, wie schnell der Traum zum Albtraum werden kann, wenn die Sonne uns nämlich real gegenübersteht, bzw. uns ungehemmt auf die Platte brennt? Ein Blick in die Runde, auf die am Markt angebotenen Sonnenschutz Lösungen, zeigt allzu schnell, dass den Seglern hier regelmäßig Kompromisse abgefordert werden, selbst wenn sie in Neubauten investieren, es also an Investitionsbereitschaft eigentlich nicht fehlt. Es fehlt ganz offenbar an Beratung, der Grund für diese Schnellfahrt der besonderen Art. WEITERLESEN

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Vassilingalou

DIE METAMORPHOSE ZWEIER KÜNSTLER ZU FREIEN SEEVÖGELN

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Es begann vor fünf Jahren, mit diesem Schreiben:

Lieber Herr Förthmann,
Ihre Hilfsbereitschaft und Kompetenz entnehmen wir diversen Foren, den hervorragenden Ruf Ihrer Windfahnensteuerung aus den begeisterten Mündern unzähliger Seglerkollegen und erlauben uns deshalb, um Hilfe und Rat zu bitten:
Wir leben an Bord unserer NIC31 und sind damit seit zwei Jahren unterwegs im Mittelmeer in Vorbereitung auf eine erträumte Weltumseglung. Das Leben besteht aus basteln, sparen, basteln und ab und zu Segeln natürlich. Eine Selbststeuerung haben wir noch nicht, denn das Budget erlaubt es nicht, oder wir hatten halt bis jetzt nicht so viel Glück, eine bezahlbare zu finden. Obwohl das Boot gut ausgetrimmt ist, brauchen wir eine und zwar gute, billige und eine solche, die ich in der Lage sein könnte, auch in den abgelegensten Winkel der Welt selbst zu reparieren. Da wir ein angehängtes Ruder haben ist die Trimmtab- Variante nahe stehend, konnten aber bislang keine verlässliche Angaben über Größe, Form, etc., außer Moitessiers Zeichnungen finden. Bau, oder Reparatur jeder Art, trauen wir uns zu. Auch wenn nur eine sehr begrenzte Zahl Werkzeug zur Verfügung steht, haben wir mit Erfahrung, Kreativität und Durchhaltevermögen unzählige und knifflige Aufgaben gelöst.
Wir sind Ihnen für jeden Rat und Idee im Voraus dankbar, wünschen allzeit eine Handbreit und verbleiben mit freundlichem Gruß,
Inga und Vassil, S/Y OLGALOU
28.04.11, Poros/Gr, Werft

Mein Herz war offen, ich habe den Beiden zu einer Heckverzierung verholfen, die ins Budget gepasst. Was folgte, wurde meine Götterspeise: Weiterlesen

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SV Kolibrie – auf dem Strand von Bali

EIN SCHIFF GEHT ZU WASSER – UNKONVENTIONELL

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SV Mila – Teresa + Lukas Hecht DE

DIE GANZE KUGEL SOLL ES SEIN

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Von Hennigsdorf nach Peniche in 90 Tagen. Das ist ein guter Anfang für Teresa und Lukas Hecht, ein junges Pärchen aus Berlin, das ihre SV Mila, eine betagte DUFOUR 35 Dame, für diese Reise auserkoren, hochgerüstet, und mit dem Bordleben schnell akklimatisiert, nun festgestellt, dass ihre Wünsche, Vorstellungen vom Seebetrieb an Bord, von den Tatsachen bei weitem überflügelt worden sind. Der Appetit auf Abenteuer ist dabei noch grösser geworden. Die Reise kann hier verfolgt werden, was zeitgleich der Verbesserung der englischen Sprachkenntnis dienen mag, weil der Blog in der Weltsprache niedergeschrieben wird. WEITERLESEN

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SV Perla – Bartek Czarciński PL

AUFGABE DES SCHIFFES VOR SÜDAFRIKA – VERSUCH EINER ANALYSE

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Fast 4 Wochen sind vergangen nach jenem erschreckenden Kurzbericht von Bartek, der das Durchkentern, den Untergang der Yacht, sowie seine Rettung vermeldet hatte. Der Sturm der Empörung, Häme und Entrüstung auf seiner Facebook Seite hatte dem Einhandsegler erkennbar die Sprache verschlagen, er ist wochenlang still geblieben und hat vor wenigen Tagen erstmals ein paar Details bekannt gegeben, die wiederum zu Vermutungen Anlass geben. Weiterlesen

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SV Lop To – Kerstin Neermann + Helmut Siebrecht DE

ÜBER BLÖDHEIT IN BRASILIEN UND EINEN RISS IN DER SEGLER EHRE

credits by Helmut Siebrecht

credits by Helmut Siebrecht

Am naechsten Morgen dreht der Wind (der Schuft), wie vorhergesagt, auf Sued. Wir gehen wieder Anker auf. Auf der Bucht kraeuselt sich keine noch so kleine Welle. Fischernetze gibt es auch nur sehr vereinzelt. In zwanzig Minuten motoren wir zurueck ueber die Bucht. Gestern Nacht haben wir fuer die gleiche Strecke fast zwei Stunden gebraucht. Weiterlesen

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SV Worlddancer II – Heike + Herwig Münch DE

ANGLER OHNE ERFAHRUNG – ARMER FISCH – STOLZER ANGLER

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Hallo lieber Peter,
Nun sind wir schon 1 1/2 Jahre unterwegs. Für uns eine lange und superschöne Zeit. Wir haben keinen Tag bereut. Was wir nun einmal sagen müssen ist, dass unser „PETERLE“ ein treuer verlässlicher Gefährte ist. Nach kurzer Eingewöhnung hat er uns ohne Schwierigkeiten bei fast allen Winden und Wellen zum richtigen Ziel gesteuert. Das machte richtig Spaß. Wir genießen zur Zeit Südamerika, bevor wir uns in die Hurrikan freie Zone der Karibik wieder hinein steuern. Wir hoffen dich und deine Familie wohlauf und grüssen ganz lieb.
Heike und Herwig SV Worlddancer II French Guiana
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SV Naja – Elke + Werner Nagel DE

DIE KARIBIK – WAHN, MYTHOS ODER REALITÄT? – STIMMUNGSBERICHT AUS CARTAGENA

SV Naja - credits Werner Nagel

SV Naja – credits Werner Nagel

„Wir sind enttäuscht von der Karibik“. – Warum hören wir das so oft von anderen Seglern? Hoffnungsfroh und mit einem bestimmten Bild vor Augen brechen jedes Jahr zig Segelyachten auf, queren den Atlantik, um in der Karibik anzukommen. WEITERLESEN

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SV Atanga – Ulla Jörs + Joachim Willner DE

STIMMUNGSBILDER AUS DER KARIBIK – NEREID´S RALLY – EIN FAZIT

Foto: Joachim Willner

Foto: Joachim Willner

Du hast Lust in einer Gruppe von maximal 20 Yachten zu segeln? Dann nimm an der Nereid’s Rally teil. Weiterlesen

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SV Suditude – Jean Claude Fleuret CH

MELCHIORE ANTARCTICA

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Thank you for all, and hope the Windpilot go again; for the moment, a lot of miles, the track to Antarctica and 6 times Patagonia and Terra del Fuego !

Melchiore, Antarctica, a fantastic place where the Windpilot drive me, through the Drake ! 

Best to you
Jean-Claude Fleuret, SV Suditude WEITERLESEN

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