MARZENA + PETER AUF DEM FLIEGENDEN TEPPICH – EIN AUFTRAG
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Peter Foerthmann’s Blog
Gedankenspritzer
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Peter + Presse II
WASSERJOURNALISTEN
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SV Marysol – Niels + Sonja Schelbach GER
ARAS SIND BESSER ALS DER WECKER
Moin Herr Foerthmann, wir sind gut in Brasilien angekommen und die Windpilot hat wunderbar gesteuert!!
Allerdings ist uns, vermutlich durch das viele Sargassum, das Pendelruder einmal nach hinten weggeklappt und die Nylonschraube (Nummer 438) abgeschert. Wir haben die eine Ersatzschraube montiert die wir hatten, daher brauchen wir wieder eine neue Ersatzschraube. Weiterlesen
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SV Primo – Glenn Henderson US
SINGLE HANDER ON JEANNEAU 389 FROM SAN DIEGO TO THE PHILLIPINES
Hello Peter,
I just did a shakedown to Ensenada, Mexico and got a full round test of the windpilot. I worked great. It seems it is more sensitive than the Aires and Monitor I have used before. At one point I was at 140 apparent, 568 knots true wind. There was a leftover chop and it steered perfectly. I also had a stretch of sustained 15 knots close-hauled and of course steered perfectly. You did a great job with this.
I am so glad I bought this. I now don’t have the fear of running out of electricity for the other auto-pilot. And some 4.737 NM further ahead to Majuro, Marshall Islands: It has been a great trip. Cheers and thank you!
Glenn Henderson
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Peter – 77 Jahre
PETER FOERTHMANN – UNPLUGGED – WEITER UND WEITER – WIE LANGE NOCH?
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Peter + Presse
DAS STAND NICHT IN DER YACHT
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SV Papalagi – Mick Segebarth GER
Ein PANTOMIME, der REDEN und SEGELN kann
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SV Blue Alligator – Ronald Schenkel CH
ATLANTIKÜBERQUERUNG WEST-OST ODER DER WEG NACH HAUSE
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SV Hent-Eon – Michael Kerbrat FRA
VULCAN V FROM BRITTANY TO FRENCH POLYNESIA
Dear Peter, Nine years ago, I bought you a Pacific and sailed to French Polynesia.
I have today a new boat and a new project. How about a unit for our new Swing 36 drawn by GRAAL and build by Métalu (44) here are some pictures of the Back of the boat?
Best Regards,
Michael Kerbrat
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SV Prosit – Helge Wolff GER
BLECHKUNST AUS NORDERNEY – NORDSEE 36 – DÜBBEL & JESSE
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Pacific Versuch macht kluch
SCHNAPPSCHUß AN DER CHEASEPAKE BAY
Ob das wohl funktioniert? Jedenfalls habe ich nie eine Reklamation gehört! Und das ist ja immerhin etwas Wert.
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SV Mayana – Michael Stöve GER
WINDVANE REPORT – EINE RÄUBERPISTOLE?
Hallo Peter, habe mir den Windvane Report zu Gemüte geführt! Man möchte meinen, es handelte sich dabei wirklich um Räuberpistolen. Chapeau vor Dir, sich in diesem Haifischbecken durchzusetzen! Weiterlesen
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SV Auryn – Jan Paul Gibiec GER
MOODY 425 – AUF DEM ATLANTIK
Moin Peter, haben bei Schwachwind die Pacific zum ersten Mal getestet. Hat auf Anhieb funktioniert!
Ich muss mit der Justierung noch etwas besser klarkommen, wenn zb bei Windänderung der alte Kurs zurück gefahren werden soll. Dafür gibt es ja das Rädchen an der Steuerung aber das reagiert glaube ich sehr langsam.
Aber das bekommen wir auch noch hin.
Danke für die Unterstützung
Grüße Jan
ACHTUNG Handbuch lesen: kleine Kursveränderungen an der Fernbedienung, grosse stets am Rad, das zuvor ausgekoppelt werden sollte ( Feststeller 051 )
Gruss
Peter
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SV Tantéal – Jean-François Marrien FRA
L´INSTALLATION AU Bi-LOUP 26
Bonjour Peter, I finished the installation. he windpilot is fixed on the swimming ladder. I didn’t see a problem of deformation or movement of the swimming ladder during the navigation, but I can if necessary to lock the swimming ladder on the transom vessel…
The navigation was very nice with the windpilot: no noise, no electrical consumption, good way!
Thanks for your help
Best regards
Jean-François Marrien. SV Tantéal
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Vertue #219 – alias Ringeltaube?
BALD IN ST.KILDA? – DAS KÖNNTE KLAPPEN!
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Saildrive diaphragm replacement
PRAKTISCHE RATSCHLÄGE FÜR VOLVO 2020
Diese Arbeit muss irgendwann einmal erledigt werden. Ich gehe davon aus, dass Sie jemanden damit beauftragen werden, aber es kann gut sein, den Umfang zu kennen, wenn der Auftrag und der Preis vereinbart werden. wenn Sie also interessiert sind.
this job will have to be done at some point. Assuming you’re going to get someone to do this, but it can be nice to know the scope when the job and price are agreed. so if you’re interested.
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Einhandsegeln
DER EINHANDSEGLER IM VOLKSMUND
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SV Vesta – Grit + Ulf Domke GER
WIEDERBELEBUNGSMECHANIKER IN TOBAGO EINGETROFFEN
Dieser Begriff hat sich mir ins Hirn gebrannt, seit ich Ulf vor unzähligen Jahren kennen gelernt habe! Ein ganzer Kerl, der sich alles traut und sicher niemals ratlos in der Gegend rum steht, weil er nicht weiß, wie es weiter geht. So wird z.B. ein Felsen, der nicht zu überfahren ist, kurzerhand zur Seite umgedreht. Weiterlesen
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SV Gitana – Marga Keyl GER
WEIHNACHTEN AUF TOBAGO – TIERÄRZTIN UNTERWEGS
Moin Herr Förthmann, hier kommt noch ein kleiner Gruß vom Atlantik – am 3.12. sind wir in Mindelo gestartet (ich hatte noch zwei junge Mitseglerinnen dabei) und am 19.12. sind wir wohlbehalten auf Tobago angekommen. Weiterlesen
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SV Lille Oe – Suski + Henri Bergius FIN
SCHLUCKAUF UNTER PARASAILOR AUF DEM WEG GEN WESTEN
Ahoi Peter, das letzte Mal habe ich meine Fragen zur Windsteueranlage auf dem Weg nach Lappland geschrieben, aber dieses Jahr haben wir unseren Bug etwas weiter südlich ausgerichtet. Wir segeln gerade über den Atlantik, etwa 900 NM westlich von Mindelo, Kap Verde.
Der Windpilot hat uns auf der Reise bisher sehr gut gesteuert, etwa 4000 Seemeilen unter Windsteueranlage den letzten beiden Saisons. Es scheint jedoch eine Situation zu geben, die wir nicht ganz in den Griff bekommen:
Wir haben einen Parasailor-Spinnaker für die leichteren Passatwindbedingungen (5-18 Knoten wahr, normalerweise etwa 160° TWA). Dieses Segel fliegt wunderbar und glättet die normale Schwankungsbewegung des Bootes. Weiterlesen
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SV Carmina – Mark Hungerford US
BEAUTIFUL ALDEN 37 MISTRAL IN SEATTLE WATERS
Hi Peter sorry for the long delay to get you some pictures of Carmina with the WP installed, out voyaging. Frankly, we had no wind on this trip in September and so had little chance to test the WP. But from what I could tell, it will be great for future trips. Feel free to use these photos if there is a value in that. Again, Carmina is a John G. Alden design know as a “Mistral”, or „Design No. 981,” about 37 feet in length/ 11 meters; 14k pounds weight/ 6.3 metric tons. I would like to come visit Germany again, soon, but I don’t have anything planned, unfortunately.
All best,
Mark Hungerford, Seattle WA
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SV Stoiste – Kai + Philipp Hilger GER
KUNSTFLIEGER ÜBERKOPF – ANSONSTEN MIT OVNI UNTERWEGS
Liebe Stoiste Segler, liebe Kai und lieber Philipp,
das nenne ich eine Überraschung … zwei Ostereier Segler in der X-Man Kiste …
Meinen herzlichen Dank, die Überraschung ist gelungen. Ein schöner Beweis, dass Gedanken und Verbindungen auch ohne Social Media funktionieren.
Meine schnelle Frage, zum „Über-Kopf-Zu-Fiegen“: wie scheisse ich mir dabei in die Hose, wenn dieselbe oben ist?
Merry X-Mas
aus Hamburg
Peter
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SV Godenwind – Alexander Tsilikis GER
MIT DER HORNET 32 AUF ATLANTIKRUNDE
Hallo Herr Foerthmann, Ich bin gerade unsicher, ob ich Ihnen damals geantwortet habe. Ich habe die Anlage erst im Sommer montiert, und unterwegs im Englischen Kanal erstmals in Betrieb genommen. Bin aktuell auf Madeira mit dem Boot. Die Windpilot ist die bisher beste Investition, die ich getätigt habe. Bin super zufrieden damit. Sie steuert meine Hatecke Hornet 32 sicher und zuverlässig, bei Tag und Nacht, und das gänzlich ohne elektrische Energie.
Habe einen Instagram Account, auf dem man meine Reise ein wenig verfolgen kann.
Beste Grüsse
Alexander Tsilikis
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SV Tchik dan – Serge Joffre FRA
DUFOUR 31 AVEC DES GRAND PLANS
Bonjour Peter – MAGNIFIQUE
J’ai acquis un Pacific l’an dernier. Aujourd’hui il s’appelle „Oliv“ . Je l’avais tester sur des petites navigations de préparation. Je viens de faire ma première Grande navigation, en solitaire, en plus, et à 66 ans: le Golfe de Gascogne. Pacific est un outil extraordinaire et je le sais, aujourd’hui, par l‘ expérience. J’en parle chaque fois que je le peux. Wind Pilot devrait aujourd’hui être un choix prioritaire des navigateurs. Merci pour votre œuvre.
Serge Joffre
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Hydrauliksteuerung Pflicht und Kür
TRINTELLA 38 – PFLICHT UND KÜR DER BERATUNG
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SV Thalassa – Nick Desmond-Smith ZA
SADLER 26 ON HER WAY FOR GREAT PLANS
Good evening Peter,
Just a quick message to say thank you for the beautiful Pacific Light Windpilot! I’m impressed by the all-round quality of design and the whole experience has been a delight. My tiller is missing me, sailing will never be the same again and it is quite a novelty pulling on a thin string from inside a warm cabin to make course changes, but I guess you have heard this all before!
Sorry for picts on the hard, will send real picts soon.
Best regards from a stormy Cape Town,
Nick Desmond-Smith
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SV Isshoni – Vince den Hertog CA
A QUICK NOTE FROM A VANCOUVER IN VANCOUVER
Hi Peter, First sea trial on Sunday in English Bay here in Vancouver in 20+ kts of wind… The Pacific worked perfectly first time. Amazing! Very happy with it.
Just wanted to let you know.
Vince
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Moais – dicht am Paradies
JA AUCH WIR HABEN UNSERE TRÄUME – ODER SIND DAS SPLEENS?
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SV Rassmuss – Bernd Brandl GER
IM BALTIKUM FUNKTIONIEREN HECKVERZIERUNGEN SOGAR AUCH
Moin Herr Förthmann,
wollte mich noch kurz für die tolle Windsteueranlage bedanken. Meine Vindö lief meistens wie am Schnürchen gezogen und ließ mir viel Zeit für Dies u. Das.
Anbei ein Eindruck von Gotland.
Frohe Weihnachten u. alles Gute
Bernd Brandl SV Rassmuss
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SV Polonez – Krzysztof Baranowski PL
FEUER AUF DER SV POLONEZ – TENERIFE
Krzysztof wollte im November 2024 in Alter von 86 Jahren ein weiteres Mal zur Weltumsegelung aufbrechen, diesmal Solo:
Auf der Yacht POLONEZ wollte ich zu einer Solo-Weltumsegelung aufbrechen. Fünfzig Jahre nach der ersten Reise. Ihr Eigner war der Meinung, dass eine solche Yacht auf langen Reisen segeln sollte. Die Reise sollte im November in Teneriffa beginnen, wenn die Hurrikansaison im Atlantik endet.
Im Oktober brach auf der Yacht ein Feuer aus, und ich werde nicht mehr segeln. Die Träume lösten sich in Rauch auf. Aber der Eigner droht damit, die Yacht bis zum nächsten November wieder instand setzen zu lassen.
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