SO EINFACH HAT ES ANGEFANGEN
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Peter Foerthmann’s Blog
Windpilot 1968
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Engine runaway
Das Durchdrehen eines Dieselmotors ist eine Erscheinung bei Dieselmotoren, bei der der Motor übermäßig viel Kraftstoff aus einer unbeabsichtigten Quelle ansaugt und bei höheren Drehzahlen überdreht, so dass bis zum Zehnfachen der Nennleistung des Motors produziert wird, was zu einem katastrophalen mechanischen Versagen aufgrund mangelnder Schmierung führt[1] Auch Glühkopfmotoren und Strahltriebwerke können durch den gleichen Prozess durchdrehen und ausfallen. WEITERLESEN
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Weltumsegelung
WELTUMSEGELUNG – EIN WORT MIT DOPPELWUMMS
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Freddy Quinn
PFINGSTGRUSS – NICHT NUR AN FREDDY – MEIN BUBI-IDOL
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About Stolz
UND NEVERENDING OPTIMISMUS
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SV Vestas – Grit Morgenroth + Ulf Domke GER
WIEDERBELEBUNGSMECHANIKER NUN IN TRINIDAD
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Krzysztof Baranowski PL
EIN KÜHNER PLAN
Als Krzysztof uns vor einem Jahr von seinem Plan erzählte, dass er gerne seinen Herzenswunsch erfüllen möchte, noch einmal aufzubrechen, um ein drittes Mal Einhand um die Welt zu segeln, haben wir die Luft angehalten und uns gefragt, was denn wohl dahinter stecken würde. Weiterlesen
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SV Rolling Stone – Marc Stadthaus GER
GEBURTSTAGSGRUSS VOM EIGNER EINES GANZ BESONDEREN SCHIFFES
Vor sieben Jahren habe ich meinen Lebenserfahrungsblog INTRIGEN + COPY CAT in die Tasten geschlagen, also verewigt. Etliche Kommentare später, begann ein wundervoller Austausch mit dem Eigner eines historisch recht einmaligen Schiffes. Die SV Rolling Stoneist seit 50 Jahren ein Teil meiner eigenen Geschichte, denn sie begegnete mir auf fast zweihundert Messen, sie war das COVERFOTO auf den Prospekten meines Marktbegleiters Hans Berwall, dem damaligen Häuptling vonSCANMAR INTERNATIONAL den ich regelmässig getroffen, ihn privat in seinem Haus in Sausalito besucht habe …( wir haben uns prächtig verstanden, was ja nicht mit allen Wettbewerbern funktionierte ). Die Geschichte der SV Rolling Stone
Ich schweife ab, mein Lebensstigma, hier der Kommentar, der mich berührte: Weiterlesen
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SV Usquabae – Carol Brousse FRA
GARCIA MARACUJA JUST ARRIVED ANOTHER TIME IN HORTA
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SV Freya – Susan+Todd Vigland US
PACIFIC SEACRAFT 40 – GREETINGS FROM FIJI
Peter, I hope this finds you well and enjoying late spring so far.
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SV Okoumé – Regula+Thomas CH
SHARKI GESCHICHTEN VON JAMAICA UND AUS DEM PACIFIC
Grüetzi Peter Foerthmann, Ich bin gestern in den Südschwarzwald geradelt, um mein Päckli von Ihnen abzuholen. Und Ihr Buch. Mit diesem habe ich nicht gerechnet. Vielen Dank für Ihre Lieferung! Alles bestens.
Sie wissen es, die grenznahen Schweizer haben Postfächer ennet des Rheins, für ihre online Einkäufe in Germanien. Millionen Fränkli fliessen so jährlich in den Norden. Am Schweizer Detailhandel vorbei. Natürlich hat dieser in Bern lobbyiert und uns den Zollfreibetrag auf 150.- Franken runtersetzen lassen. Wenn man bei SVB einkauft: ein Witz. Viel, wo ‘marine’ drauf steht, bekommt man dafür nicht. Aber ich will nicht klagen. Schiffe sind und waren bekanntlich schon immer geldverschlingende Monster. Weiterlesen
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Bobby Schenk
SCHNITTSTELLE SEGELN – tempus sanat omnia vulnera
Guten Morgen Bobby,
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SV Zulu – Uwe Haass GER
OVNI 36 ÜBER DEN ATLANTIK HIN-UND-HER
Sehr geehrter Herr Förthmann, vor 4 Jahren habe ich die OVNI gekauft, die in den Bildern auf Ihrer Seite noch den Namen MoBoe trägt. Wir sind mit dem installierten Windpilot Pacific erfolgreich über den Atlantik und zurück gesegelt. Keine Probleme während der Fahrt, sie hat uns sicher in allen Windlagen gesteuert. Wenn das Schiff mal aus dem Ruder gelaufen ist, lag es am falschen Trimm und der Luvgierigkeit. Weiterlesen
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SV Nilak – Tim Blakemore FR
OVNI 32 AND THE ALPINEMOUNTAINGUIDES
Dear Peter, A quick note to say I’m delighted with the windpilot. It’s worked perfectly. Do you recommend I carry/buy any spare parts for it?
Thank you.
Tim Blakemore
IFMGA Mountain & Ski Guide/UIAGM Guide de Haute Montagne
Mobile +33 67380 0473
Inmarsat 87 077 646 8432
alpinemountainguides.com
Dear Tim, perhaps reading this comment will be sufficiently for you to get the desired answer:
Enjoy both, the cruel sea and the dangeruous mountains
with kind regards
Peter
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SV Moana Nui – Richard + Marianne de Bruijn NED
WASSERBREMSEN – PACIFIC PLUS – SCHLAFENDE FISCHE
Dear Mister Foerthmann, On our Contest 42 we are using a Windpilot Pacific Plus and are very happy with it.
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SV Max – Pertti Pesonen FR
BENETEAU FIRST 27.7 – 4 YEARS OF SUN IN SICILY
Hi Peter, I just installed my Windpilot light. It was the winter inside of the cabin in shelter. The windblade does not move freely and squecks. See video. How to lubricate? Thanks for fast advice. My trip starts.
regards from
Pertti Weiterlesen
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Donald
EIN NAME MIT NEBENWIRKUNGEN – WENNGLEICH UNTERSCHIEDLICH
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SV Rascal – John Bacon US
WINDPILOT – AGAIN AND AGAIN
Hi Peter, about ten years ago I bought a Windpilot from you, you delivered it to the States and I put it on using a dinghy while anchored in Long Island Sound. It was a complete game changer for me and I sailed thousands of miles singled handed, it never let me down.
Now I have a small wooden boat, a Holman 26, a folk boat derivative and would like to buy a Pacific Light, what can you offer, do you ever have refurbished Windpilots ?
I hope you are well, we are all getting old. I remember seeing you at the London Boat Show in the late 1970’s.
With best wishes
John Bacon
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GGR Netzgeplänkel
WURDE MIR KÜRZLICH ZUGETRAGEN
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SV Sweet Pea – Victor Contento US
BOOKS COMMENT – IN THE SERVICE OF AEOLUS
Hi Peter. Your book is one of a class! It reads easily, gives information, it’s entertaining, and the narrative navigates many unpredictable sharps corners that takes it into the category of a thriller too.
I like all and some parts are at the edge of the impossibility spectrum, like when you describe how got the original Windpilot from an impulse buyer as a trade for your boat, who could replicate that? Weiterlesen
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St. Helena – Nalopeon´s finales Zuhause
AUGENFUTTER – BILDERBOGEN
credit to Ingrid + Timm Pfeiffer, Sebastian Groth, Jeremy Bagshaw,
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KI oder nicht?
ABOUT TRUSTWORTHYNESS – WO KOMMT DAS VERTRAUEN HER?
Hi Peter, As we live in a strange world where trust is sometime flouted and to make it more real can you please send me a picture of the unit with you beside ready for dispatch in its boxe and I will proceed to the bank transfer.
Thank you for your understanding.
Best Regards
Olivier
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Gedankenspritzer – Cartoons
MARZENA + PETER AUF DEM FLIEGENDEN TEPPICH – EIN AUFTRAG
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Peter + Presse II
WASSERJOURNALISTEN
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SV Papalagi – Mick Segebarth GER
Ein PANTOMIME, der REDEN und SEGELN kann
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SV Marysol – Niels + Sonja Schelbach GER
ARAS SIND BESSER ALS DER WECKER
Moin Herr Foerthmann, wir sind gut in Brasilien angekommen und die Windpilot hat wunderbar gesteuert!!
Allerdings ist uns, vermutlich durch das viele Sargassum, das Pendelruder einmal nach hinten weggeklappt und die Nylonschraube (Nummer 438) abgeschert. Wir haben die eine Ersatzschraube montiert die wir hatten, daher brauchen wir wieder eine neue Ersatzschraube. Weiterlesen
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SV Blue Alligator – Ronald Schenkel CH
ATLANTIKÜBERQUERUNG WEST-OST ODER DER WEG NACH HAUSE
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SV Hent-Eon – Michael Kerbrat FRA
VULCAN V FROM BRITTANY TO FRENCH POLYNESIA
Dear Peter, Nine years ago, I bought you a Pacific and sailed to French Polynesia.
I have today a new boat and a new project. How about a unit for our new Swing 36 drawn by GRAAL and build by Métalu (44) here are some pictures of the Back of the boat?
Best Regards,
Michael Kerbrat
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SV Primo – Glenn Henderson US
SINGLE HANDER ON JEANNEAU 389 FROM SAN DIEGO TO THE PHILLIPINES
Hello Peter,
I just did a shakedown to Ensenada, Mexico and got a full round test of the windpilot. I worked great. It seems it is more sensitive than the Aires and Monitor I have used before. At one point I was at 140 apparent, 568 knots true wind. There was a leftover chop and it steered perfectly. I also had a stretch of sustained 15 knots close-hauled and of course steered perfectly. You did a great job with this.
I am so glad I bought this. I now don’t have the fear of running out of electricity for the other auto-pilot. And some 4.737 NM further ahead to Majuro, Marshall Islands: It has been a great trip. Cheers and thank you!
Glenn Henderson
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