Saling around the world – thats the idea! The start in Germany has taken place in July 2011. Please follow their blog here

Ich träume von einer Blauwasserreise, die verschiedener nicht sein könnte.
Mir schwebt eine Fahrt quer durch Frankreichs Kanäle vor: durch die verschiedensten Landschaften, auf dem Weg ins Mittelmeer. Neben den geplanten Flusskilometern soll auch ausreichend Zeit für Land, Leute und Kultur bleiben. Ein großer Teil der Reise soll, neben dem Segeln, auch der Fotografie gewidmet werden.
Ein Besuch auf der französischen Insel Korsika soll einer der Höhepunkte im Mittelmeer werden. Zu dieser Insel habe ich seit zwei Jahrzehnten eine enge Bindung. Den letzten Sommerurlaub habe ich dort gemeinsam mit meiner Freundin verbracht und mir geschworen, das nächste Mal auf eigenem Kiel wieder zu kommen. Mit viel Zeit im Gepäck, um die traumhaft schöne Insel von der Seeseite genauer unter die Lupe nehmen zu können. Hier geht´s zum blog

Au gran croisiere avec ce DIAM 40 depuis 16 ans, ici le blog du Cedric avec son famille

Here is the link to Maartens blog

Welkom op de site van zeiljacht Lucipara2. Hier is alles te vinden over het schip, de historie en de bemanning. Reizen en andere gebeurtenissen staan in het logboek. Meer weten?

Cruising around the world with H2OBO
In the fall of 2002, Maggie and Branko bought a Corbin 39 and named her H2OBO. Since then they have been refitting her for a circumnavigation and have departed on Canada Day, 2010

Voyage autour du monde a la voile. Vous pouvez suivre le voyage de SV Tikai et Mowglie a travers les océans, les rencontres et la nature

Einen Segeltörn, den schon so viele gemacht haben, der dennoch ein Traum ist und nicht so ganz alltäglich, eine Weltumseglung in drei oder vielleicht auch 4 Jahren!
Eine Reise auf der sogenannten Barfussroute, mit dem Tradewind − dem Passat − um die Welt.
Wir planen diese Reise nicht detailliert, die Zeiträume der einzelnen Routenabschnitte diktieren uns Hurrikane, Taifune und andere böse Winde, mit denen wir möglichst keine nähere Bekanntschaft schließen möchten.
Wir starten am 19. Juni 2011 in Travemünde, im Fischereihafen.
Die grobe Route sieht so aus:
NO-Kanal − Elbe − Helgoland − Ärmelkanal mit Kanalinseln − Westküste Spanien und Portugal − Madeira − Canaren − Capverden − westl. Antillen − Trinidat − ABC − und St. Blas Inseln − Panamakanal − Galapagos − Marquesas − Tuamotus − Tahiti − Tonga − Neuseeland − Fidschi − Australien − Bali − Malaysia − Thailand − Mauritius − Südafrika − Azoren und durch den Ärmelkanal wieder heimwärts.
Wie gesagt, grobe Route. Wir wollen auch gern einmal die ausgetretenen Pfade verlassen und mal nach links und rechts schauen. Länger bleiben, wo es uns gefällt, Freunde finden, Landschaften erkunden.
Wir werden nicht täglich und regelmäßig, aber oft von unseren Erlebnissen auf dieser Seite berichten.
Schaut einfach mal wieder rein!

Le voyage c’est le partage. Le partage d’un projet, d’un vécu, de cultures et d’aventures.

Nous sommes en voyage pour 2 ans. Départ, 6 septembre 2009 de la Suisse avec notre voiture. Première étape Valencia le 7 septembre 2009 où nous avons progressivement pris possession de notre voilier. Deuxième étape prevue, Gibraltar pour mi-octobre…et bien, c’est raté! Falco a eu besoin de quelques soins supplementaires! Le 1er décembre 2009 tout était prêt et nous avons largué les amarres.Nous avançons au rythme de la météo et attendons à la Costa del Sol que le fameau anticyclone des Açores regagne sa place en Atlantique pour passer sur les Canaries. La richesse des évenements, des échanges et de la solidarité entre les navigateurs nous a glissé dans ce nouveau monde, peu à peu. Et nous voilà maintenant prêts à franchir les prochaines étapes: Gibraltar, Canaries. La grande Traversée, Caraïbes et de mouillage en mouillage la route se dessinera sur nos cartes en fonction du temps, des envies et des surprises que cette aventure va nous reserver.
SV Falco est une Jeanneau Trinidad 48, SVP suivre le blog de la famille

British built MOODY 50 started from her homeport in NED sometime in 2010, proceeded to the MED in the same year, passed the Canaries same autumn and headed West via Cape Verdies to arrive in SURINAME in march 2011.

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