CONTESSA 32 – SAILING IN SINGAPORE AND ENGLAND OVER 15 YEARS
Good morning Peter, I am again reminded that good service lives on at Windpilot. From the first conversation at Earls Court boat show so many years ago the service has been consistent – even from the red sofa. Thank you. Weiterlesen
SV Silenus – Martin Trumper UK
SV Solveigh – H.-Thomas Umpfenbach GER
NORDSEE 41 – BLECHKUNST AUS NORDERNEY
SV Vega – Andreas Nastke GER
EINE UNENDLICHE GESCHICHTE – NICHT KAPUTT ZU KRIEGEN
SV Carpe Diem – Guido Dwersteg GER
WINDPILOT IDEAL FÜR WARTUNGSMUFFEL
Hallo Peter, der Guido hier. Was ich dir schon immer mal sagen und schreiben wollte, das findest du weiter unten. Und wo wir gerade dabei sind. Ich bräuchte mal „dieses rote geriffelte Dingens“ und am liebsten auch eine neue Steuerleine für die Fernbedienung. Wie kann ich das bestellen und bezahlen?
LG Guido
SV Eleonore – Juerg Roffler CH
EINHAND ATLANTIK MIT EINEM BUNTEN STRAUSS AN ÜBERERASCHUNGEN
Detlef Jens – literaturboot.de
BUCHREZENSION – LEBEN IM KIELWASSER
Eine Segler-Autobiografie: Der Mann hat wirklich was erlebt, das kann man schon so sagen. Und er weiß, wie man das wortreich in Szene setzt, mit Biss und Humor, so dass daraus ein Buch wird, welches zu lesen sich lohnt. Vor allem, wenn man selbst in der Segelszene zu Hause ist, denn dann wird man immer wieder auf alte Bekannte stoßen im Text. Die Rede ist, natürlich, möchte ich hier fast sagen, von Peter Förthmann, Mr. Windpilot. Wer, aus der Segelbranche, kennt ihn nicht? Legendär die After-Boat-Show Partys während der Hamburger Bootsausstellung, habe ich jedenfalls gehört; ich selbst war allerdings nie dabei, weil zu der Zeit schon eher im Ausland unterwegs. Aber gerade dort, unter Liveaboards und Langzeitseglern aller Couleur, war (und ist, vermute ich) Peter sogar noch präsenter, als im heimatlichen Hamburg.
SV Magic Carpet – Maya + Aladino CH – BC
VINDÖ 32 – RECONVERSION FROM WRECK TO SAILING BEAUTY
SV Kiss Cool – Olivier Rapin FRA
BENETEAU FIRST 40.7 – A REAL CHALLENGE
You are very well known in the sailing world and the Windpilot is really the best speed regulator in the world. Thank you for creating this product to make our navigation easier. It’s been a long time since I dreamed of having a Windpilot, today I gave it to myself and I want it to be perfect:-)
Cordialement Olivier
SV Plankton – Fiona Endres + Marnix Kippersluis CH
PLANKTON – UNTERWEGS IN DEN SÜDEN
Lieber Herr Förthmann, Entschuldigung für die späte Antwort. Wir waren segeln. Wir haben nach der Installation des Windpilot in Brest sowohl die Biskaya, die galizische & portugiesische Küste sowie die 5 Tage bis nach Madeira hinter uns gebracht – und dies mit grosser Hilfe des Windpiloten. Alles klappt wunderbar, er steuert brav und das System ist tatsächlich ganz selbsterklärend. Toll! Anbei ein paar verschiedene Perspektiven der Heckverzierung. Wir sind sehr zufrieden und danken Ihnen herzlich für die Tipps & Service!
Viele Grüsse
die Schweizer Fiona & Marnix von Plankton
SV SBF-68 – Colette + Tom Hamburg GER
SKIPPER´S BEST FRIEND AND JEANNEAU SO 45.2
Lieber Peter, extra heute für Dich Bilder gemacht. Die Pacific hat mir heute „mitgeteilt“, dass ich mit zu viel Zeug drauf unterwegs war und ist bisschen geschlingert. Nach dem Segelreffen und Trimm – dann alles allerbest. Ich bin sehr happy und mag mich nun der Pacific auf einer Langstrecke gerne anvertrauen.
Danke für das schöne Teil.
LG Tom
SV Catania – Karla + Karl Rix GER
ALLURES 39.9 DIE ERSTEN ERFAHRUNGEN LIEGEN IM KIELWASSER
Lieber Peter, gut Ding braucht etwas Weile. Wie versprochen, anbei Fotos vom diesjährigen Trip an die Südküste von England. Zusätzliche noch eins mit dem Windpiloten sehr schön in Aktion, jedoch aus 2020.
Viele Grüße
Karla und Karl Weiterlesen
SV Mucho Gusto – Gary Mull 47
SV MUCHO GUSTO – LIEBESERKLÄRUNG AN EIN WUNDSCHÖNES SCHIFF
SV Momo – Tobias Grussenmeyer GER
REINKE SUPER 11m – AUF DEM WEG NACH GIBRALTAR
Die Pacific hat es gut zu uns nach Mallorca geschafft. Tatsächlich ist zufällig ein Verwandter mit dem Auto gefahren und hat sie mitgebracht.
Installation am Anker war auch kein Problem. Die Motorbootfahrer haben etwas komisch geschaut, als ich die Löcher ins Heck gebohrt habe.
Nun hat sie uns schon wunderbar bis Cartagena gesteuert, selbst bei leichtem Wind und alter Welle mit nur 1,5kn Fahrt ging es über Stunden ohne Eingreifen. Wir sind begeistert.
Gerade sind wir nach Gibraltar aufgebrochen und es sind bis 30kn Rückenwind angesagt, mal sehen wie es läuft.
Schöne Grüße
Tobias
SV 1/4 life crises – Nicolas Manthos GER
HURLEY 18 – SOLO ATLANTIK CROSSING
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SV Walkabout – Frauke + Thomas Müller GER
13 JAHRE ALT UND IMMER NOCH NICHT KAPUTT?
Moin Peter, Ich habe vor kurzem auf Ihrer HP geschnuesstert. Da hat sich einiges veraendert in den letzten Jahren, vor allem der Blog. Man wird beim lesen ordentlich rumgeschubst, sie haben echt eine sehr eigene Art. Jedenfalls habe ich es genossen, in Ihren Formulierungen gebadet, Spass gehabt und auch nachgedacht. Weiterlesen
Golden Globe Race – Déjà-vu – UPDATE 14.11.2022
SCHLAFLOS IM ATLANTIK
SV Helga – Gunnar Lassen DK
LERNPROZESSE DURCH HINSEHEN – MERKEN – NACHMACHEN
Eine Heckverzierung zu montieren funktioniert manchmal schon im Schlaf, wenn ich denn wirklich selbst das Werkzeug aus der Tasche holen sollte. Bei Gunnar musste ich das nicht, vielleicht hatte er Ehrfurcht vor meinem Alter !? Nein joking, aber an seiner MALÖ 45 gab es interessantes Kuckzeug zum Denken. Weiterlesen
SV Makaio – Stephanie Seifert AT + Glenn UK
DIESELPEST – EINE FAST VERTRAUTE HEIMSUCHUNG
Hallo Peter, wir haben es bis nach Lissabon geschafft, dort 120l Diesel aus dem Tank gepumpt, (musste erstmal Kanister besorgen und reinigen) dann alles so gut es ging, gereinigt. Leider kommt man schlecht hin und es hat eine eingebaute SloshStop Wand, hinter die man überhaupt nicht kommt. Sklavenarbeit, wie du richtig bemerkt hast. Weiterlesen
SV Velp – Petra + Guus Verweij NED
OVNI 32 AND PACIFIC – A PERFECT COUPLE
Hi Peter, just a quick note, it’s working perfect now! I didn’t change the set-up yet with a crossbar (which we have onboard). It doesn’t seems necessary yet. Off course the wheel coupling is the other way round, I might have done that wrong just for the photos I send you but also on one of the test runs. Oops.
The big difference is the cleaning. It operates so smooth now. It’s responding so much faster and better now. Especially in lighter winds.
Very happy with this! Thank you for your advice and clear instructions.
Best, Guus
SV Sagitta – Matti Illuka FIN
WINDPILOT PACIFIC ON DUTY SINCE 15 YEARS
Hello Peter, greetings from Finnland. I have owned pacific windpilot 15 years and it has been working absolutly well. There is nothing like pacific.
Matti from Helsinki
SV Jack – Doug Paine US
SMALL POCKET CRUISER ON THE OCEANS – AROUND THE US
Good day Peter, Really like the gear after 1500 miles of sailing since I got it. I have had the boat in Alaska, New England, the Pacific Northwest, a solo to Hawaii (2014 Singlehanded Transpacific Race), and up and down the California coast. The boat is a Capri 25 that has been extensively rebuilt and strengthened over the two decades I have owned her.
The name Jack comes from the name of my father’s lead dog, Jack the Giant Killer, while he was with the Second Byrd Expedition to the Antarctic. I had an Hasler fitted in earlier times, quite a big unit for my small seatoy. The Pacific Light has been fitted by use of a small turning device to accomodate the use of the AB engine easily.
Thank you again,
Doug Paine SV Jack – Capri 25
SV Suntory Mermaid III – Kenichi Horie JP
83 JAHRE – ALLEIN MIT KLEINEM SCHIFF AUF DEM GROSSEN OZEAN
Das Orca Problem – unsere Denkfehler
NEIN, FISCHE SIND KEIN STREICHELZOO
Nein, Fische sind kein Streichelzoo, auch wenn Jim Dilley SV Elenya hier eine atemberaubende Szene mit der Kamera festgehalten hat.
SV Speed – Johanna + Alexander Gänsler AT
ERSTE PRAXISVERSUCHE AUF BENETEAU OCEANIS 411
Servus Peter, wir sind gerade auf dem Weg von Ischia nach Terracina, True Wind ca 5 knt unter Groß und Genacker. Der windige Gustav steuert das Boot excellent! Wir haben ein wenig Zeit gebraucht, bis wir ihn überzeugen konnten, nach unserem Willen zu segeln, aber jetzt verstehen wir uns prächtig. Besonders meine bessere Hälfte kommt als Skipperin hervorragend mit ihm zurecht.
Herzliche Grüße nach Hamburg
Johanna und Alexander Gänsler SV Speed
SV Lundi – Matthias Gruetzmacher CH
ÜBERTRAGUNG AUF PINNE OHNE LEINEN AUF ETAP 28
Wenn ein Schweizer aus Wädenswil, eine Kooperation mit einem Mann betreibt, der in Eisen kann, ist Augenwischen angesagt. Thomas Arnold von Eisenart in Köln hat sich mit dem Eigner eine erstaunliche Lösung ausgedacht. Die Bilder sprechen Bände. Kontakt: Thomas Arnold eisenart@gmx.com Weiterlesen
Hilferuf von Maupilha‘a – Franz. Polynesia
SEIT ZWEI JAHREN OHNE VERSORGUNGSSCHIFFHeute erhalte ich von Patrick, der dort vor Anker liegt, den folgenden Hilferuf: Weiterlesen
SV Good Fellow – Luise, Juliane, Claudia + Marko Agthe GER
FAMILIEN AUFBRUCH INS ABENTEUER
Mit an Bord der Jeanneau Sun Legende 41 eine Windpilot Heckverzierung aus dem Jahre 1998, die bereits den Kieler Voreigner der Jeanneau Sun Legende 41 als Schlafpille über die Ozeane gesegelt hat. Mein damaliges Treffen an Bord in Las Palmas im Jahre 2000 bleibt unvergessen. DER REISEBLOG DER FAMILIE AGTHE IST HIER VERLINKT
SV Elane – Eivind Amsrud NOR
ATLANTIC CIRCLE ON JEANNEAU SUN ODYSSEY 43 DS
Dear Peter, After 2 years of cruising and crossing the Atlantic both ways, we are now back in our home country, Norway. Just wanted to let you know that we have been very happy with our Windpilot Pacific MF3. It has been our preferred choice for self-steering and gets our recommendation. Weiterlesen
SV Kareela – David Williams UK
SMART IMPROVEMENTS ON CONTESSA 32
Good morning Peter, for your informationI have attached some images of a small modification I have made to your excellent Windpilot. I was finding the windvane adjustment with the thin red cord rather fiddly and did not make tacking an easy thing. I used to hang off the end of the boat and turn the worm spindle by hand.
So now with the help of a small continuous line dinghy furling drum and a reduction in the length of the worm spindle I can now use a long contiuous loop (no knots) of 6mm cord right up to the head of the tiller. Adjustment is super quick and tacking good too. A few good pulls takes the windvane though 100 dgrees. Job done! The stainless steel handle which I made a few years ago still sits on the end of the worm handle and gets used occaisionally.
I wonder if you could incorporate something similar on your models without too much effort? I guess it would involve a change to the casting to make it look less DIY which I appreciate is a big job. Just a thought.
best from the UK
David SV Kareela
Beratung zur Thematik Notruder – Hilfsruder
ORCAS – DAS NACHDENKEN BEGINNT