X-Mas greetings

Cartoon #4.christmas Kopie 2

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Tino Schumann – 4.Jan.2014 – Vortrag in Weisswasser

plakat regenwald (3)Regenwald – Designerwerkstatt der Natur
In dieser Audio-Foto-Show steht nicht so sehr die Reise an sich im Mittelpunkt, sondern vielmehr das Staunen darüber, wie im Dschungel das Leben pulsiert in einer mitunter schrillen Farbpalette und in ungewöhnlichen, teilweise bizarren Formen. Wir gehen der Frage nach: Warum die Natur so verschwenderisch mit ihrem „Material“ umgeht. Wir machen erlebbar, wie die Natur mit ihrer Kreativität den unterschiedlichen Arten ermöglicht sich zu tarnen, auf sich aufmerksam zu machen, im Beutefang erfolgreich zu sein, sich zu verständigen und sich auch auf ungewöhnliche Weise fortzupflanzen…. oder wir erfreuen uns einfach an ihrer Schönheit.
Veranstaltungs Ort: Telux-Sälen in Weißwasser, Straße der Einheit. Ticket im Vorverkauf 9,00 € <tino.schumann@hotmail.com> WEITERLESEN

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SV Blue Sky, Grisel+Tino Schumann GER

IMG_0299Weihnachtskarpfen gibt es in Mexiko nicht
Die Weihnachts Wochen mit all den zimtigen Gerüchen, funkelnden Kerzen, den würzigen Leckereien, den typischen Melodien, … das gibt es einmalig nur in Deutschland. Darum haben wir unser Schiff in Mexiko allein gelassen, mit Klein Enya ( 2 Jahre ) mit Oma Kekse backen zu lassen. Es ist die Zeit, um der Familie und den Freunden wieder in die Augen zu sehen und die bisherigen Telefonate und eMails mit einer Live-Umarmung lebendiger werden zu lassen. WEITERLESEN

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Etap 39 S – zu verkaufen – SOLD

P1060926Baujahr 1998, 11.80 x 3.85 x 1.95 m,
Volvo Penta 450 Std, Tank 130 ltr.
Frischwassertank 330 ltr, Fäkalien 80 ltr.
Flexyteakdeck, el. Ankerwinsch mit FB,
Bugstrahlruder Slepner SE80 mit FB
Raymarin: UKW 2007, Radar 2010, Plotter C80 2007, Pilot. Navtex Forumo 2010, AIS 2010, Gefrierschrank, Gaskocker 2007, Webasto 5000 2007
Liegeplatz Bornholm, Deutsche Flagge,
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Windpilot – Service Express

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SV Marianne – Ben Schaschek – Sailing Conductors

SchaschekIM NOTFALL NACH KOLUMBIEN
Ahoi lieber Peter,
hier ist Captain Ben von den Sailing Conductors. Du hattest vor zwei Jahren mal etwas über unser Projekt gebloggt und wir hatten uns zeitgleich nach einer neuen Selbststeueranlage umgeschaut und Windpilot stand da ganz oben auf der Liste. Nun sind wir soweit: wir brauchen dringend einen Windpilot. Wann kannst Du liefern? Geht´s auch nach Klumbumbien? UND HIER GEHTS ZUR MUSIK

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Trans-Ocean e.V. – Handstreich und Fanal

KoreaManGreen lowDAS WAHRE GESICHT DES TO
Zwei Jahre des Umgangs mit Kritik haben die Nerven in Cuxhaven blank gelegt – das Grossreinemachen muss sorgfältig geplant gewesen sein. Mit den vereinten Kräften einer schlagkräftig – lauten – Truppe Stammtisch Unterstützer – hat der Cuxhaven Klüngel die Ruhe wieder hergestellt.

Vier zu Eins: das war die Übermacht in Zahlen ausgedrückt – Demokratie ist auf diese Weise leicht zu garantieren – wenn man sich nur genügend abgesprochen hat und Kritik am Durchmarsch durch eine 2 – Minuten Sprechzeit Regel durch Stoppuhr auf dem Richtertisch – sorry: Vorstands Tisch – rigoros unterbunden wird. WEITERLESEN

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Trans-Ocean e.V. – Kommentare zur Mv

DCIM100GOPROSECURITE, SECURITE, SECURITE
Unvorstellbar was sich da in Cuxhaven abgespielt hat.
Ich kann nur sagen:
All Ships, All Ships, All Ships
stay clear of vicinity cuxhaven. pirates, morons and villains in action. Please relay to all known stations.
Menschlichkeit, sie ruhe in Frieden.
Jochen  WEITERLESEN – KOMMENTIEREN

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Jochen Rieker Yacht Chefredakteur – offener Brief

flaschenpost_olgalou KopieWerter Jochen Rieker,
seit zwei Jahren schwebt der Trans-Ocean in einer Krise, ein Konflikt, der Deutschlands Seglerwelt erschüttert.

Nach meinem Versuch, Sie in der Sache Doppelweltumsegelung Bernt Luechtenborg zu einer Stellungnahme zu bewegen, ist der Fall Trans Ocean ein weiterer Versuch, Ihnen aufzuzeigen, dass eine kritische Untersuchung aus Ihrem Haus sinnvoll und wichtig gewesen wäre, um Ihrer Leserschaft Hilfestellung zu geben, nachdem an anderer Stelle durch Zensur jegliche Öffentlichkeit dauerhaft verhindert wird. WEITERLESEN

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Kopie aus TO Forum: Kommentar zum Satzungsentwurf

Litter Please lowMitgliederversammlung 2012
Auf der Mitgliederversammlung 2012 wurde aus mehreren Vorschlägen in einer langen Diskussion eine neue Satzung formuliert und darüber abgestimmt. Das Abstimmungsergebnis war: 56 Ja‐ Stimmen (84%), 11 Nein‐Stimmen und 8 Enthaltungen.

Nach dem Gesetz (BGB) ist die Satzung angenommen. Nach der Zählweise des Vorstands ist sie nicht angenommen. Deshalb ist zwischen einigen Mitgliedern und dem Vorstand ein Prozess vor dem Amtsgericht Lüneburg anhängig. WEITERLESEN

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Kopie von TO – Stellungnahme zum Drifter Gutachten

CA Irene BoraGrundlagen
TO hat zum Thema Drifter eine Quellenliste und einen Ordner mit den dort aufgeführten Dokumenten erstellt.

Zu dem Inhalt des Prüfungsauftrages und dem Ablauf der Gutachtenerstellung habe ich mit TO ein Arbeitspapier abgestimmt.

Mit email vom 11.03.2013 hat TO einen Gutachterauftrag an Dr. Orgelmann erteilt, mit der Quellenliste und dem Arbeitspapier in der Anlage sowie einer ergänzenden Aufstellung der Zahlungsflüsse AKV. WEITERLESEN

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Coby+Arnold Lelijveld – offener Brief an TO-Segler

OLYMPUS DIGITAL CAMERALiebe Vereinskameraden,
dank der Hilfe einiger Freunde haben wir ein aktuelles Bild über die Lage im TO. Wir sind überwältigt von der Hilfsbereitschaft unserer Vereinskameraden, die uns so viele Jahre nicht im Stich gelassen haben.

Wir empfinden den Kommentar von Wolfgang Reymann zum Gutachten als sachlich, vor allem persönlich erleichternd, weil er in einer Linie mit der Darstellung von Uwe Röttgering, unsere Lage überaus korrekt wieder spiegelt. WEITERLESEN

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T-NO-Flagge – Inge+Ernst Bartels SV Atlantis

image002WEITERLEITUNG ZUM TO BÜRO.
Wir drücken allen TO-Mitglieder und Freunden des TO’s die Daumen, dass diese wunderbare Idee bestehen bleibt und sich die Demokratisierung und die damit verbundene Online-Wahl und Abstimmung doch noch irgendwann einmal durchsetzen. Was bedeuten würde, dass dann die Wahl des Vorstands endlich durch alle Mitglieder und nicht nur durch den Cuxhavener Kader durchgeführt wird. Solange bleibt bei uns die T-NO-Flagge gesetzt. WEITERLESEN

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Trans-Ocean e.V. – weitere Anträge

BeachDreamANTRÄGE VON ANDEREN MITGLIEDERN
BEATE SCHMANDT 24.8.2013
ANTRAG: Hiermit beantrage ich auf der kommenden MV den Beschluss zu fassen eine Entscheidung im Fall Coby
Lelijveld erst dann zu treffen, wenn unter einer neuen Satzung ein Onlinewahlrecht oder eine
Stimmrechtsübertragung möglich ist. WEITERLESEN

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Trans-Ocean e.V. – weitere Anträge

BayofIslandsANTRÄGE VON 12 MITGLIEDERN
Roderich Brottka, Michael Drexler, Knut Erbar, Klaus Fohrmann, Rainer Hühnerfauth, Martin Knauff, Dieter Kowalewski. Hans-Werner Otto. Wolfgang Reymann. Gerhard Schmidt. Petra Thiel. Haio Thiel 25.09.2013WEITERLESEN

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Trans-Ocean e.V. – Anträge zur Satzung

BahamaBeachANTRAGSTELLER 12 MITGLIEDER
Roderich Brottka, Michael Drexler,
Knut Erbar, Klaus Fohrmann,
Rainer Hühnerfauth, Martin Knauff,
Dieter Kowalewski, Hans-Werner Otto,
Wolfgang Reymann, Gerhard Schmidt,
Petra Thiel, Haio Thiel
25.09.2013WEITERLESEN

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Trans-Ocean e.V.- Birkhoffs Satzungs Entwurf

U-Boot low§ 1.- ZWECK, NAME und SITZ DES VEREINS
1.- Der Verein verfolgt ausschließlich und unmittelbar gemeinnützige Zwecke im Sinne der gemeinnützigen Bestimmungen.
2.- Der Verein fördert den Segelsport und insbesondere das sportliche Hochseesegeln.
3.- Der Verein trägt den Namen „Trans-Ocean“ Verein zur Förderung des Hochseesegelns e.V.
4.- Er hat seinen Sitz in Soltau. Der Verein ist in das Vereinsregister einzutragen. WEITERLESEN

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Trans-Ocean e.V.- Aktuell zur Mv

annapolis shoesTRANSPARENZ und MITBESTIMMUNG
Transparenz und Mitbestimmung waren die Schlagworte, mit denen Martin Birkhoff und seine Vorstandskollegen ihre Wahl angenommen haben. Dies Versprechen wurde bis heute nicht gehalten. Die Vorgehensweisen der jüngsten Zeit läßt deutlich werden, dass die Segler draußen nunmehr aus dem Vereinsgeschehen verabschiedet worden sind. Weiterlesen

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Yacht online – Neues von Europas größtem Segelmagazin

pastedGraphic(3)LEHRSTUNDE ÜBER DEN UMGANG MIT KRITIK
Trans-Ocean e.V. der Rücktritt von Bernd L. im YF gelöscht am 12.11.2013
Yacht Online 12.11.2013:

Ihr dürft euch über alles unterhalten. Aber wenn gegen den TO-Vorstand gewettert wird, so wie es im letzten Thread der Fall war, müssen wir euch dafür keine Bühne zur Verfügung stellen.

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Blauwasser Schiffe – Teil #2

Scholten Flagge NLDIE SCHIFFE DER NATIONEN –
TEIL #2 – NIEDERLANDE

Wenn wir in Teil #1 dieser Untersuchung gesehen haben, dass Deutschland in Bezug auf die Evolution und den Bau von Traumyachten für das Blauwasser Segeln, kaum revolutionäre Ergebnisse vorzuweisen hat – weil es bei uns offenbar nur einen Mikromarkt für derartige „Spezialschiffe“ zu geben scheint, so genügt ein Blick über die Grenze zu unseren westlichen Nachbarn, um in tiefes Erstaunen zu versinken. Denn in Holland existiert eine Yachtbau Szenenerie explizit für Blauwasserreisen geeigneter Schiff, die sich von der deutschen elementar unterscheidet. WEITERLESEN

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Trans-Ocean e.V. – €25.000 – die Auflösung

Kuh am Mast€ 25.000,– SPENDE – DIE AUFLÖSUNG
Der Vorstand stellte in den Fakten zu Lelijveld folgende Behauptung auf:

Alle Versicherungsfragen wurden direkt zwischen Versicherer und Versicherungsnehmer abgewickelt. Das war auch der Fam. Lelijveld bekannt, denn sie stellte am 25.09.2006 einen Leistungsantrag an die Württembergische. Der damit verbundene Schriftverkehr wurde zwischen der Versicherung und der Fam. Lelijveld direkt abgewickelt.

Das galt es zu beweisen. Als Beweis wollte ich gelten lassen, die Vorlage des Leistungsantrag oder gleichwertige Dokumente. Gleichwertig kann hier nur heißen, Dokumente die wie ein Leistungsantrag von Coby oder Arnold Lelijveld unterzeichnet und/oder abgesandt worden sind. Zum Beispiel Emails und Briefe an die Württembergische,sowie Antworten darauf, die rechtfertigen, von einem Schriftverkehr zu sprechen.

Solche Dokumente wurden nicht vorgelegt.siehe auch hier und hier WEITERLESEN

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Trans-Ocean e.V. – Martin Birkhoff und die Beweise

€ 25.000 FÜR BEWEISE – DIE ANTWORT VON MARTIN BIRKHOFF
NavibesteckMail vom 30.10.2013 an Beate Schmandt, auch veröffentlicht bei TO.

Sehr geehrte Frau Schmandt,
im Namen des TO und des gesamten Vorstands: Herzlichen Dank für Ihre großzügige Spendenzusage. Uns liegen vor:
Kopie der Versicherungsbestätigung der Württembergischen Versicherung, verfasst von Herrn G. Bessler, vom 24.04.2006. Adressat Frau Coby Lelijveld Stinissen in Udenhout, Niederlande. In der Police wird Versicherungsschutz für den Zeitraum von April 2006 bis einschl. Dezember 2006 bestätigt.

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Trans-Ocean e.V. – Sachwalterhaftung eben doch!

TO – NACHRICHTEN #142 – S.54 – FAKTEN KURZ UND KNAPP
In der Faktendarstellung des Vorstands ist zu lesen:

Dazu war ein Antrag auszufüllen und zu unterschreiben. Das Antragsformular war mit einem Flyer verbunden. Die Versicherungsbedingungen und Prämien wurden darin benannt.

Hier wird der Eindruck erweckt, die Lelijvelds hätten einen Antrag ausgefüllt und unterschrieben.Das ist falsch.

Richtig ist, dass die Lelijvelds zu keiner Zeit ein Antragsformular ausgefüllt und unterschrieben haben. Die für die Anmneldung notwendigen Schritte sind ausschließlich vom TO und seiner angehängten Versicherungsagentur ausgeführt worden. Die Lelijveld haben von ihrer Versicherung bei der Würtembergischen erst durch die Bestätigung vom 26.4.2006 erfahren. WEITERLESEN

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Günter S.Hamacher – Inge+Ernst Bartels – SV Atlantis

IN STILLEM GEDENKEN AN EINEN LIEBEN FREUND

RosenMeerLieber Peter,
die Nachricht vom Tode unseres lieben Freundes Günter hat uns tief bestürzt. Dein Nachruf zeichnet das liebevolles Spiegelbild eines Mannes, der uns Seglern hier draussen unendlich viel gegeben hat – denn Günter war einer von uns, obwohl segeln ihn nie interessiert. Günter hat sich in einem Masse für die Segler eingesetzt, dass es schon schmerzte, weil sein Engagement selbstlos und idealistisch gewesen ist.

Beispiele dafür hat jeder Segler beizutragen, der im Verlauf von Wochen, Monaten, oder wie bei uns, Jahren, die wir hier im Pazifik leben, durch einen Mann an Land in einer Form miteinander verbunden, dass dies wie ein Familienleben gewesen ist – wenn Günter „zu Tisch“ gerufen hat. WEITERLESEN

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Trans-Ocean e.V. – € 25.000,– für die Wahrheit

DIE ANGELEGENHEITEN DER FAM. LELIJVELD – FAKTEN KURZ UND KNAPP
Auf Seite 54 der neuesten TO-Nachrichten # 142 schreibt der Vorstand:

Das Konto diente also nur als Zwischenkonto. Eine irgendwie darüber hinausgehende Betreuung der Versicherten durch TO gab es nicht. Alle Versicherungsfragen wurden direkt zwischen Versicherer und Versicherungsnehmer abgewickelt.
Das war auch der Fam.Lelijveld bekannt, denn sie stellte am 25.09.2006 einen Leistungsantrag an die Würtembergische. Der damit verbundene Schriftverkehr wurde zwischen der Versicherung und der Fam. Lelijveld direkt abgewickelt.

Arnold Lelijveld schreibt auf meine diesbezügliche Anfrage:

From 24-08-2006 till 02-02-2007 we were in Suriname and never visited a doctor or hospital. So, no bills or anything like that where sent to Würtembergische. We never had any correspondences with Würtembergische about bills or claims before the issue in Panama City.

Das dürfte sich klären lassen. WEITERLESEN

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Trans-Ocean e.V. – das Interview

AND THE WINNER IS…… Globales Interview zweier Protagonisten

Peter smallDetlev small

PETER: Detlev, ich hätte gerne mal Deine Position

DETLEV: Meine Position ist 09°00.955 Süd und 160°07.380 Ost, Roderick Bay, Florida Islands, Solomonen.

PETER: Nein Detlev, ich möchte wissen, was Du von folgenden Überlegungen hältst: WEITERLESEN

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Günter S. Hamacher – Panama – Nachruf

Der lustige Kölner pdfABSCHIED VON EINER UNGEWÖHNLICHEN SEELE
Unzählige Segler haben PANAMA GÜNTER kennen und lieben gelernt, die meisten nur virtuell, wenn sie zu seinen Sendezeiten seine launig witzigen Berichte auf See empfangen haben, solange sie im Pazifik unterwegs.

Günter, die riesengroße Seele des PACIFIC ISLAND NET ist zu seiner letzten großen Reise angetreten.WEITERLESEN

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NDR – HAMBURG JOURNAL – 24.10.2013 – 19:30H

WINDPILOT – WELTMARKTFÜHRER – IN DER HANSESTADT ZUHAUSE
P1020473Portrait über den Hamburger Peter Foerthmann, der seit 38 Jahren in seiner Heimatstadt Windpilot Systeme konstruiert, als kleinstes deutsches industriell produzierendes Unternehmen, herstellt und an eine weltweite Blauwasser Community im Direktvertrieb vermarktet und versendet.

Hier der Link zur NDR Mediathek

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van de Stadt 36 SEAL – zu verkaufen – SOLD

Matheo und GerritEIN BILD UND SEINE GESCHICHTE
Nach einigen Monaten im Atlantik mit unserer SY SHEIK YERBOUTI haben wir einen langgehegten Plan den Realitäten angepaßt. Wir haben demokratisch abgestimmt, uns dem Votum unserer 3 Kinder gebeugt und werden deren Bewegungs- und Tatendrang nicht weiter durch einen Seezaun begrenzen … Kurz: wir gehen an Land und suchen einen Nachfolger, der sich in unser Schiff verliebt. WEITERLESEN>

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SV Ciao – sinking

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