DIE UNSICHTBAREN BANDE

Eigentlich eine schnelle Geschichte: Montage einer Windpilot Anlage in Schleswig, Zwölf Jahre Weltumsegelung, Heimkehr und Wiedersehen. Ich könnte tausende dieser Geschichten erzählen, wobei die Montage von den allermeisten Seglern weltweit selbst erledigt wird und ich mein Gegenüber darum nicht persönlich kennenlernen kann. Schade eigentlich! WEITERLESEN

WELTUMSEGELUNG MIT 30 JAHRE ALTER REINKE HYDRA

Hallo Herr Foerthmann,
Ich habe ein paar Fragen zum Lagerspiel unserer Windpilot Pacific nach erfolgreicher Weltumsegelung.

Nach dieser Mail kam Jan Bey heute zu uns in die Werkstatt und berichtete von seiner Reise um den Spielball, in deren dreijährigen Verlauf er mit seiner Familie 35.000 sm störungsfrei absolvierte. Die Heimreise über den Atlantik, die man im Mai versucht, hat die Familie hingegen auf das kommende Jahr vertagt, weil Wind, Wetter und vor allem Gewitter die Umkehr mitten auf dem Atlantik erzwungen haben. Und so liegt das 30 Jahre alte Stahlschiff nun in Martinique in einem Hurricane Hole zwischen Mangroven sicher vertäut, um im kommenden Jahre dann die Heimreise erneut zu versuchen. Jan berichtete unaufgeregt von einer nächtlichen Begegnung mit einem Wal, der ausser einer enormen Beule im Unterwasserschiff – sowie einem dazu gehörendem Schreck – keine weiteren Folgen hinterlassen hat. Stahl sei Dank ist manchmal die beste Nervenberuhigung. WEITERLESEN

SINGLEHAND FROM VESTERAS TO HAWAII with MONSUN 31
Hi Peter;
I have sailed with Windpilot Pacific on my Halberg Rassy 31 since 1998. I have singlehanded the boat to From Vasteras in Sweden to San Francisco USA. Since we have been to Hawaii and Alaska using the Windpilot Pacific with great satisfaction, which is why we calling her SINDBAD.
best regards from
Zia Ahari, San Rafael, California continue

WELTUMSEGELUNG IN BILDERN und MIT KINDERN
Man muss die Sprache nicht verstehen, denn wenn professionelle Fotografen auf Weltreise gehen, sprechen die Bilder die beste Sprache. HIER SIND SIE ZU SEHEN

LONG LIVE THE WINDPILOT
Dear Peter,
I just wanted to send you a quick note to let you know that I safely crossed the Pacific singlehanded, mainly thanks to my excellently working, several decades old, pacific windpilot (which you very helpfully provided me with advice about, a few times last year). What a great piece of engineering!
Kind regards,
Menno van Loon (From Oa Pou, Marquesas) WEITERLESEN

AUF DER MAUER AUF DER LAUER IN BERMUDA
Der ideale Fahrplan von Bermuda nach Europa gehört derzeit sicherlich zu den meist diskutierten Themen, zumindest bei den Crews der dort wartenden Schiffe. Zum Glück ist der Aufenthalt dort überaus angenehm, kurzweilig, wenngleich teuer. Weiterlesen →

LOTHAR FOERTHMANN unterwegs nach CHAGOS
Unser Plan erfaehrt in der Nacht eine kleine Aenderung. aus dem seit Wochen ruhigen Wetter zieht um Mitternacht eine Gewitterfront ueber uns hinweg. Binnen Minuten frischt es auf, irgendwann stuermt es mit 40 Knoten und mehr.
Soooo viel Platz haben wir nicht zum Riffsaum, der hier ueberall schnell ins endlose abfaellt. Wir ankern bereits auf 27 Metern Wassertiefe.

Blitze zucken ueber den Himmel. Tropengewitter haben es in sich und wir haben im zunehmenden Regen kaum noch Sicht bis zum Vorschiff.

Als neben uns im Dunkeln ploetzlich eine Schiffssilouette auftaucht. Helmut schreit nach mir und beide hetzen wir nackt an Deck, erkennen das Schiff unserer Freunde. Das vom Blitz getroffene Schiff….die beiden koennen ihre Maschine nur im Motorraum starten und in der Naehe der Welle an den Baudenzuegen ziehend und drueckend Gas geben und schalten. Suboptimal in Situationen wie dieser….
Es scheppert und das fuenfzig Fuss Schiff haengt in unserem Bugkorb. Dabei duerften wir noch Glueck haben. Die Dinghis beider Schiffe haengen hinaufgezogen an der Seite. Nun spielen sie Fender…Und machen ihre Sache gut. WEITERLESEN