OVNI 385 TRANSATLANTIK NACH ST. LUCIA
Hallo Herr Foerthmann,
der Windpilot funktioniert hervorragend! Von der Karibik geht es weiter über Panama in den Pazifik.
Viele Grüße aus Rodney Bay / St Lucia
Christoph Rechmann
PACIFIC DANS TURBO 1100 – CONSTRUCTON AMATEUR DU PLAN VILLENEUVE
Bonjour Peter, Nous sommes depuis trois semaines à Lanzarote et le wind pilote a trouvé sa place sur la jupe de Yukatapa.
Merci d’avoir tout préparé pour la conformation de notre bateau.
Cordialement
Franck
MÄNNER UNTER SICH
BAVARIA 42 MIT PACIFIC UND SAILINGEN UNTERWEGS
20.000 SM OF SAILING – CAPE TOWN – LES SABLES – HOBART
TRANSATLANTIK MIT DHELER DUETTA IN EINER STUNDE
SINGLEHAND UM DIE WELT – MIT EINEM ARM UND EINEM BEIN
Eine tragische gleichwohl inspirierende Geschichte. Am 18.October 2008 hat Dustin in Hawaii bei einem Verkehrsunfall verursacht durch einen betrunkenen Fahrer einen Arm sowie ein Bein verloren. Er hat sich nicht unterkriegen lassen, hat in den folgenden Jahren mit dem Segeln angefangen und spektakuläre Reisen mit wechselnden Schiffen ( Alberg 35 und später Bristol 35 ) low budget und mit Sponsoren Unterstützung unternommen.
WIE DIE GESCHICHTE WEITERGEGANGEN IST
BUCHREZENSION
Fast kann man ahnen, worum es hier geht! Wollen wir trotzdem raten? Schon daneben! Denn dies Buch handelt nur sekundär vom Segeln, zeigt hingegen an erster Stelle einen Mann, der schon früh im Leben einen Plan entwickelt hat.
Detlef kann fantastisch schreiben, und dass er segeln kann, glaubt man ohne notariellen Beweis, wenn man gesehen hat, welche Perlenkette von Schiffen er bewohnt, gesegelt und gefahren hat, denn, nicht wahr, ein Schiff von 100 Tonnen Gewicht zu segeln, erfordert mehr Respekt vor dem Skipper, als ein flotter Kreuzer der schnell um die Ecken gefahren werden kann, neudeutsch: Wende, natürlich! Weiterlesen
WINNER OF BLUE WATER MEDAL – CRUISING CLUB OF AMERICA
© Latitude 38
PATAGONIEN – DA WOLLEN WIR ALLE MAL HIN!
BACK TO THE FUTUREPeter Mathiessen´s comment of today 09.01.2023: I thought this business might finally have been put to bed once and for all after the Windvane Report, but apparently not. Did someone make a resolution last week about flogging a dead horse one more time or might there be pressure coming to bear from somewhere else? Either way, Peter Matthiessen just decided to add a comment to this blog I published more than three years ago. He says:
BITTE MAL GRÜNDLICH LÜFTEN UND FEUCHT DURCHWISCHEN!
SCHIFFE HABEN EINE SEELE UND SIE KÖNNEN SOGAR SCHHREIBEN
Ihr kennt das ja. Kommt man in ein gewisses Alter – auch wenn ich mich doch eigentlich noch ganz jung fühle – beginnt es einem da und dort im Körper zu zwicken. Man steht morgens auf und schon schmerzt einem der Rücken, es zuckt kurz im Unterarm. Meist nehme ich das ganz sportlich hin. Schließlich bin ich ja nicht mehr im Windel–Alter und man soll zu seiner Vergangenheit stehen.
Die Beschwerden haben ihren Grund. In den letzten Jahren bin ich bloß rumgestanden, unbeweglich. Ein misslicher Zustand für eine schnittige Segelyacht wie mich. An Land! Abgestellt an einem artfremden Ort. Fühle ich doch gerne das kühlende Wasser meinen Bauch streicheln, höre dem leise Plätschern entlang dem Rumpf zu, geniesse das sanfte Balancieren in der Welle. Doch drei Jahre lang stand ich nun stock und steif auf meinem Kiel auf hartem Boden, ein paar stählerne, wacklige Krücken haben mich vor dem seitlichen Umfallen geschützt. Oft befürchtend, ob ich nicht doch plötzlich hinfalle. WEITERLESEN
RADIKALES UMDENKEN IST MANCHMAL NOTWENDIG
CNSO KARATÉ 33 AVEC WINDPILOT PACIFIC MKI BUILT 1972
Bonjour Peter,
Happy New Year to you.
Grand Merci pour votre support.
The windvane works fine now. We will soon start to Caraibes from Mindelo, Cabo Verde.
Cordialement Rudolf
a bord de bateau O2 en Mindelo
50 JAHRE BIANCA 27 – EINE WIEDERAUFERSTEHUNG
Beim Verfassen meines Berichtes über den Bau meiner Bianca 27 im Jahre 1972, schoss mir der Gedanke durch den Kopf, einfach mal Christoph um seine Erfahrungen zu befragen, denn immerhin hatte er seine Shalom nach 50 Jahren der Nutzung und dem Tod des vorherigen Eigners, mit einer Unzahl von Baustellen in bedauernswertem Zustand erworben. Das Schiff lag einigermassen verwahrlost in Kiel an Land und wartete auf seine weitere Verwendung, ggf. sogar einer Verwertung. Weiterlesen
DER LOGISCHE WEG FÜR FOLKEBOOT SEGLER
MURMELTIERJAHR – NACHDENKLICHKEITEN – AUGENFUTTER
VERDI – LA TRAVIATA – OVNI 365 – ET LA GRAND MER
Magnifique évocation de notre attitude aujourd’hui en cette veillée de Noël. Cela fait 21 jours que nous sommes en pleine mer et il en faudra encore de nombreux avant de retrouver la terre. Combien? Chut, une douzaine… je vous le dis à voix basse pour ne pas déranger le cavalier des steppes. Weiterlesen
SEGELN VERBINDET – EINE BINSE
FANTASIA 35 – ATLANTIK RUNDE IN 16 MONATEN
Moin Herr Foerthmann, wir haben 16 Monate gebraucht und das Boot ist seit Oktober wieder in der Halle in Grödersby auf dem alten Platz. Weiterlesen
45.000 SM SAILING – NO CLEANING – THE RESULT
TRANSATLANTIC AVEC BENETEAU FIRST 30 ET FIRST 375
Bonjour Peter, I would like to thank you once again for your wind pilot, I use it in navigation and I appreciate the quality of your product every time I go sailing. I already made a trip from Martinique to Tahiti on a first 30 of 1978 with my partner; you can consult the blog realized in 2013.
Have a good day
Wilfried Moizan SV Cachalot
MANY YEARS CRUISING WITH MANY MILES BEHIND
SILVERRUDDER 2018 – UNGLEICHE SCHWESTERN – AHGREN 30 – BALLAD 30
Silverrudder 2018 from Ralf Kock on Vimeo.
HAVSFIDRA 20 – 10 YEARS UNDERWAY WITH PACIFIC LIGHT
Good Day Peter! Windpilot Pacifica Light working great!
I just wanted to say i have tried the windvane quite a bit now and it works great! Holds its course in all winddirections and almost in all winds, steers straighter than an human being, perfect!
Best regards John Eriksson
SHANE FREEMAN PRACTISING THE JSD DROGE IN THE SOUTH PACIFIC
A multi-facted, and complex discussion, where theory and praxis can vary a lot.
HINWEISE ZU DEN BESONDEREN SCHIFFE VON PETER BRUN
JONATHAN JUST ARRIVED IN PUERTO WILLIAMS – CHILE
Hi Peter, A few days ago we arrived in Puerto Williams from the Pacific. We had an uneventful crossing from Rapa Iti in the Austral Islands. Sure we had some weather but nothing extreme. The Windpilot steered all the way and as usual without any problems. Even a bit better then before for I had made a new pendulum rudder since the old wooden one had gotten very rough on the surface. So the new slick one performed even better. Weiterlesen
