OVNI 435 AUF WELTUMSEGELUNG
Es gibt viele Anleitungen, wie man die Komponenten dimensioniert, um dem eigenen Energieverbrauch gerecht zu werden. Wir haben einen iterativen Ansatz gewählt und mal gestartet so wie unser Boot ausgerüstet war. Der Vorgänger hatte das Boot mit standard Ausrüstungen von Alubat gekauft und für Tagesreisen gebraucht. Damit machten wir unsere ersten Erfahrungen ein Jahr vor unserer Abreise.
Guidelines
– Erneuerbare Energien
– Tiefer Energieverbrauch
– Wenig Motorstunden
– Windpilot statt elektrischer Autopilot
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Peter Foerthmann’s Blog
Kluger Bericht und gut nachvollziehbar. Man(n) muss nicht alles an Bord haben. Erstens geht es schnell kaputt, frist – wie erwähnt – Strom und kostet Geld und Ärger. Wer auf einem Schiff leben will, muss einfach vergessen lernen, was zu Hause überall als selbstverständlich gebraucht wird. Somit sind Blauwasser-Segler die wahren „Grünen“. So einfach ist es eigentlich. Wenn ich überalls lese und höre was für ununterbrochene Gespräche über „Energiemanagement“ geschrieben und diskutiert wird, fühle ich mich oftmals in einer falschen Welt. Klar, das ist Futter für die Marketingabteilungen von Herstellern und sogenannten Fachmagazinen.