OPITZ
Die Eifel! Hier habe ich den Herbst geliebt. Die schamlose Vielfalt seiner Farben, die verschwenderische Großzügigkeit seiner Früchte. Es ist, als wenn man vorbelohnt wird für die karge, trostlose Gräue der folgenden Ewigkeit. Wegen dem Herbst bin ich geblieben. Zehn Jahre lang. Mit ihm im Herzen gehe ich weg. Damit seine Großzügigkeit ungetrübt in mir keimen kann. Ungetrübt vom Scheitern. Von alten, rostigen Partnerschaften. Von Abläufen, quietschend wie Gefängnisscharniere. Ich gehe weg. Bald! Weiterlesen →

Moin Peter,
das war ja ein funkensprühendes Telefonat mit dir.
Mein altes Handy samt Laptop und Kamera haben sie uns in Tahiti geklaut. In Papeete ist man in unser Boot eingebrochen. Also auch im Paradies ist nicht alles paradiesisch. Aber Frau und Kind haben sie mir gelassen – und alles andere kann ich nachkaufen. Am Ende alles gut!
Liebe Grüße
Grisel + Tino

WOLRD TOUR – PANAMA – POLYNESIA – SOUTH AFRICA

COGITO ERGO SUM
Wir sind gewohnt die Dinge klar zu sehen. Also: Eindeutig. Bestimmt. Präzis. Seit der Epoche der Aufklärung geht man den Dingen auf den Grund. Seit dann wird bestimmt, klassifiziert, quantifiziert, analysiert. Man will Antworten. Es begann mit James Cook, Alexander Humboldt, Charles Darwin und natürlich René Descartes: Cogito ergo sum.

Heute scheint alles noch viel einfacher zu sein. Wikipedia weiss alles. Google Earth zeigt alles. Der GPS sagt uns wo. Wenn unsere elektronische Seekarte besagt da liege ein Durchfahrt und trotzdem ist da eine Insel, dann hat die Natur gepfuscht. Heute ist die digitale Welt die reale. Wir glauben unseren Beweisen, Zeugnissen, Belegen. Wir wollen Kontrolle. WEITERLESEN

WIR SIND PROFIS
(Crotone – Italien)
Es ist Oktober und wir sind so spät dran. Die letzten bissigen Ostwinde treiben dichte Wolken beladen mit bleiernen Schauern. Über dem hohen Wellenbrecher sehen wir hin und wieder eine Windhose in der Ferne wüten und sind dankbar, nicht auf See sein zu müssen. Das Bild ist schon seit Tagen grau in grau. Natürlich liegen wir nicht im Yachthafen. Obwohl es dort keine weiteren Segler gibt und die Piere verlassen liegen – fast wie nach einer Epidemie – wird man uns erbarmungslos zur Kasse bitten. Wir liegen im Kommerzhafen. Porto Nuovo. Kostenlos. Zwischen rostigen Service Barkassen, ausrangierten Fischerkähnen, Schleppern und allerlei Tauwerk kreuz und quer. An den Liegeplatz haben wir Hand über Hand verholt, hüpfend von Bord zu Bord. Die katzengroßen Ratten staunen jede Nacht über unser weißes Deck und haben sicher Angst um ihre grauen Pfötchen. Weiterlesen →

VASSILINGALOU – LEBENS – KÜNSTLER – UNTERWEGS
Eine geheimnisvolle Geschichte, die ich hier bruchstückhaft erzählen möchte, die sich mir, fast wie ein Lebenspuzzle im Verlauf von fast 4 Jahren selbst nur langsam erschlossen hat, denn sie kam langsam und zaghaft, Stück für Stück ganz vorsichtig um die Ecke: Sie begann im Jahre 2011 und handelt von SV Olgalou – Inga Beitz–Svechtarov GER und Vassil Svechtarov BG, wobei BG für Bulgarien stellvertretend steht, was ich hier nur der Vollständigkeit halbe nenne, weil ich das Kürzel selbst erst auffinden musste. WEITERLESEN

SEIT 25 JAHREN RUND UM DIE WELT UNTERWEGS – und immer noch nicht fertig.
Meine Geschichte mit Almuth und Edi ist schnell erzählt. Wir kennen uns seit dem Tag, als ein neuer Steuerknecht an Bord der AMEL SHARKI geliefert werden sollte. Das war ungefähr vor 20 – 23 Jahren. Dies exakt zu bestimmen, ist in den Zeiten elektronischer Aufzeichnungen manchmal schwierig, wenn der Liefertag so weit zurück liegt. Weiterlesen →

CATAMARAN Bloadblue 435 on her way from CABO VERDE to TRINIDAD

DIE FÜNF SÄULEN
Zweieinhalb Jahre sind verflitzt und es wird höchste Zeit, dass ich mich hier auf die Hose setze, um ein weiteres Kapitel meiner Bio auszuschwitzen, denn, nicht wahr, Bio ist Psychoanalyse at it´s best, für die man nix zu bezahlen hat, weil man auf offene Fragen die Antworten auf der Stelle selbst zu erfinden hat. Zwei Fliegen mit derselben Klappe – besser geht´s nicht – oder habe ich was übersehen, stehe ich hier bereits mit einem Bein in einer veritablen Mausefalle? Oder werde ich hier gejagt von der einzigen Beute, die ihrem Jäger aufzulauern pflegt, um ihn zu erlegen, zu verspeisen und unter den Teppich zu verschieben – der Frau an jeder männlichen Seite? WEITERLESEN

EINE HONIGDUSCHE FÜHLT SICH ÄHNLICH AN
Lieber Peter,
seit einer gefühlten Ewigkeit wieder einmal ein Überlebenszeichen von uns. Den halben Planeten haben wir nun mittlerweile umsegelt. Das Boot liegt fest verzurrt in Australien und duckt sich hoffentlich ausreichend, wenn irgendein Hurrikanausläufer doch etwas südlicher lang schrammt, als üblich. Weiterlesen →

WELTUMSEGELUNG die DRITTE
Solange er kann, kann er nicht anders – dies ist der Sinnspruch, mit dem Horst, der seit der Maueröffnung bereits zweimal der Enge seiner DDR Heimat entflohen, nun zur Dritten Weltumsegelung aufgebrochen ist. Zweimal Einhand, ein Schiffbruch im Golf von Mexiko, nun ist er mit seiner frisch angetrauten weiblichen Regierungszentrale Petra auf einer GibSea 33 bereits wieder in Brasilien eingetroffen.

Wo die Welt am Schönsten ist, das ist sein Sinnspruch seit Jahrzehnten, denn dort ist er wiederholt zu finden. Ein Mann, dem die Lebensfreude das Gesicht gezeichnet hat, der unerschütterlich jeden Tag aufs neue freundlich begrüsst, der in seiner Bescheidenheit all jene verblüfft, die da meinen, eine Weltumsegelung sei nur mit grossem Budget zu meistern.

Die Geschichte von Horst ist hier nachzulesen.

EINE GANZ GEWÖHNLICHE GESCHICHTE

Eher das genaue Gegenteil, vor allem, wenn die Geschichte in Russland spielt. Die Geschichte von Olga und Viktor ist 33 Emails lang. Sie begann im Februar 2014, ganz locker und banal, mit einer Web Inquiry samt Foto eines recht ungewöhnlichen Schiffs, das es – welch Wunder! – mit einer Heckverzierung auszurüsten galt. Eine Herausforderung der besonderen Art, weil man einen Windpilot normalerweise nicht an Hochhäusern anzubringen pflegt. Viktor hingegen zeigte russischen Willen, sowie genügend Flexibilität und Verständnis für meine Sorgen – und ich beschloss, den Deal zu wagen, habe ein System gebaut und nach Brindisi verschifft, weil weder Russland noch Serbien eben der ideale Versandort ist. WEITERLESEN